正當(dāng)美國百年企業(yè)通用汽車公司遭遇破產(chǎn)危機(jī)之時(shí)，3日，地處中國西部?jī)?nèi)陸的四川一家名為騰中重工的民營(yíng)企業(yè)，躊躇滿志地與通用公司達(dá)成了收購悍馬的初步協(xié)議。

　　一石激起千層浪。騰中重工“何許人”也，收購悍馬是一時(shí)沖動(dòng)，還是搶抓機(jī)遇的理性選擇？

　　四川一民企收購悍馬與通用達(dá)成初步協(xié)議

　　6月3日，在四川騰中重工機(jī)械有限公司網(wǎng)站的新聞中心頭條位置，一篇題為“騰中重工與通用汽車就戰(zhàn)略收購悍馬進(jìn)行深入磋商”的文章，吸引了眾多人的眼球。文中稱：騰中重工和通用汽車6月3日就雙方達(dá)成的協(xié)議細(xì)節(jié)對(duì)外確認(rèn)。

　　記者在多方聯(lián)系騰中重工企業(yè)負(fù)責(zé)人未果的情況下，根據(jù)這篇文章后面附錄的“媒體聯(lián)絡(luò)信息”，聯(lián)系到騰中重工委托的“博然思維集團(tuán)有限公司”(公關(guān)公司)人員趙曉路。

　　趙曉路告訴記者，目前騰中重工的企業(yè)負(fù)責(zé)人不便接受采訪。受騰中重工委托，有關(guān)收購悍馬的相關(guān)信息披露由博然公司負(fù)責(zé)。上文提到的網(wǎng)站文章是騰中重工與通用汽車公司雙方發(fā)布的“聯(lián)合聲明”。

　　“聯(lián)合聲明”中稱，騰中重工和通用汽車6月3日就雙方達(dá)成的協(xié)議細(xì)節(jié)對(duì)外確認(rèn)。根據(jù)交易條款，騰中重工將享有使用悍馬品牌的權(quán)利，并獲得其關(guān)鍵高級(jí)管理層及營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍。騰中重工還將承續(xù)與悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的現(xiàn)行的經(jīng)銷商合約。另一方面，作為整體交易的一部分，騰中重工將與通用汽車就總裝，部件和材料供應(yīng)的長(zhǎng)期合同進(jìn)行磋商討論。據(jù)通用汽車早前的聲明，預(yù)期交易完成后，逾3000多個(gè)在美的就業(yè)機(jī)會(huì)得以保留。協(xié)議的最終條款尚待最終磋商決定。

　　“聯(lián)合聲明”中寫道，悍馬將繼續(xù)維持其于美國的總部及營(yíng)運(yùn)，并由現(xiàn)有的管理團(tuán)隊(duì)管理。悍馬的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)將在全球拓展優(yōu)化，尤其是在像中國這樣的待開發(fā)市場(chǎng)。

　　按計(jì)劃，此交易將于今年第三季度末完成交割，但尚需要等待慣例性的交割條款的達(dá)成以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。目前，有關(guān)此協(xié)議的財(cái)務(wù)條款將不對(duì)外公開。

　　“悍馬品牌展示的是一種勇于探索、自由和奔放的精神，我們將通過投資讓這種精神延續(xù)下去。悍馬將在原班管理團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，走出一條創(chuàng)新之路，”在“聯(lián)合聲明”中，騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜惚硎荆骸拔覀冇?jì)劃對(duì)悍馬品牌和產(chǎn)品研發(fā)能力投入資源，從而滿足美國和全球市場(chǎng)對(duì)如高燃油效率的新產(chǎn)品的需求。”

　　“悍馬是一家全球知名品牌，它無論在新拓展的市場(chǎng)，還是于現(xiàn)有市場(chǎng)推廣新產(chǎn)品方面都具有廣闊的發(fā)展前景。”悍馬首席執(zhí)行官金泰樂(JamesTaylor)在“聯(lián)合聲明”中表示，“在騰中重工的投資和強(qiáng)勁支持下，我們將能夠?qū)⑽覀兊睦硐胱優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。另一方面，一旦交易順利完成，逾3000多個(gè)美國本土的就業(yè)職位將得以保留，我們也因此能夠更加積極地開拓全球市場(chǎng)，與新的合作伙伴攜手開拓成功的未來。”

　　騰中重工“何許人也”？

　　記者從騰中重工網(wǎng)站“公司簡(jiǎn)介”看到，四川騰中重工機(jī)械有限公司原為四川騰中機(jī)械設(shè)備制造有限公司，注冊(cè)成立于2005年1月，于2008年1月更名為四川騰中重工機(jī)械有限公司。

　　作為一家由四川省成都市發(fā)展起來的民營(yíng)企業(yè)，四川騰中重工機(jī)械有限公司自成立以來通過一系列成功的兼并收購迅速拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，現(xiàn)已發(fā)展成為一個(gè)在全國各地?fù)碛斜姸噤N售和服務(wù)中心，涉足特種車輛、道橋構(gòu)件、建筑機(jī)械、新能源、石化設(shè)備產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代重工企業(yè)，并于2007年及2008年連續(xù)兩年獲得機(jī)械行業(yè)《納稅大戶》稱號(hào)。

　　公司總部位于四川成都，擁有多個(gè)生產(chǎn)園區(qū)。公司全部占地面積1525畝，廠房面積23.3萬平方米。現(xiàn)有員工4800余人。騰中重工生產(chǎn)大中型載重貨車、自卸車、掛車、拖車、混凝土運(yùn)輸攪拌車、大型油罐車、油料運(yùn)輸槽車等特種車輛，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)制造、檢測(cè)生產(chǎn)線……

　　公司的“大事記”這樣記載：

　　2005年，公司收購四川長(zhǎng)電電力公司并改名為騰中電子有限公司。四川長(zhǎng)電電力公司于1965年成立。

　　2006年，騰中電子有限公司更名為四川騰中工業(yè)有限公司。同年，騰中重工收購了于1958年成立的廣元建筑機(jī)械集團(tuán)。

　　2007年，公司于四川省新津創(chuàng)立一個(gè)生產(chǎn)基地，公司更名為四川騰中重工有限公司。

　　2008年，騰中重工從中國交通建筑公司收購了新津筑路機(jī)械廠，現(xiàn)為新津騰中筑路機(jī)械有限公司。

　　同年，騰中重工進(jìn)入能源設(shè)備制造領(lǐng)域。同時(shí)，公司正待整合甘肅蘭通機(jī)械廠。

　　然而，對(duì)于以上信息，記者一時(shí)難以逐一核實(shí)。記者致電四川省經(jīng)委相關(guān)負(fù)責(zé)人時(shí)，他們對(duì)騰中重工這家企業(yè)幾乎沒有什么了解，之前更沒有聽說過該企業(yè)欲收購悍馬之事。另外，不少受訪者告訴記者，他們也是第一次聽說這個(gè)企業(yè)，甚至開始時(shí)有人認(rèn)為這一事件是企業(yè)為提高知名度的“自我炒作”。

　　收購悍馬是沖動(dòng)還是機(jī)遇？

　　談及收購悍馬的初衷，趙曉路說：“因?yàn)轵v中重工之前沒有SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能車)業(yè)務(wù)，一旦收購成功，公司便可直接進(jìn)入高端越野車生產(chǎn)行列。”

　　面對(duì)“騰中重工有無資金實(shí)力”的提問，趙曉路說，關(guān)于企業(yè)融資方面的具體細(xì)節(jié)她不便透露，相信企業(yè)會(huì)利用內(nèi)部資金和銀行貸款等方式解決；針對(duì)“如果收購成功，騰中重工是否會(huì)在四川或中國國內(nèi)建悍馬生產(chǎn)廠”的問題，趙曉路說，企業(yè)目前還沒有這個(gè)打算，繼續(xù)利用美國的生產(chǎn)基地和管理營(yíng)運(yùn)人員仍是首選。

　　據(jù)記者了解，今年3月，通用悍馬汽車首席執(zhí)行官JimTaylor一行，先后到四川成都和德陽考察投資環(huán)境和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并與當(dāng)?shù)攸h委政府有關(guān)負(fù)責(zé)人就項(xiàng)目合作進(jìn)行了商談。其間，JimTaylor一行受到包括德陽市委書記方小方在內(nèi)的市委、政府主要負(fù)責(zé)人的接見，當(dāng)時(shí)騰中重工有關(guān)負(fù)責(zé)人也在場(chǎng)。

　　作為汶川地震重災(zāi)區(qū)，德陽市高新區(qū)去年10月確定了總投資110余億元的4個(gè)重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目，其中之一便是“四川騰中重工機(jī)械有限公司騰中能源裝備制造基地項(xiàng)目”。有消息稱，下一步，騰中重工總部有可能搬遷至德陽市，那里是四川乃至中國的一個(gè)重大機(jī)械裝備生產(chǎn)基地，產(chǎn)業(yè)配套齊全。

　　四川省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，騰中重工之前曾就收購悍馬一事向商務(wù)廳作過匯報(bào)，因?yàn)榇▋?nèi)企業(yè)赴境外收購按程序需要經(jīng)過商務(wù)部門。他也注意到媒體對(duì)這次收購的高度關(guān)注，但是，由于騰中重工的企業(yè)負(fù)責(zé)人避而不見，商務(wù)廳對(duì)其中的細(xì)節(jié)也尚不清楚。

　　這位負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，只要條件具備且符合相關(guān)法規(guī)，他還是希望能夠做好相關(guān)服務(wù)工作，幫助騰中重工做成這次收購。

　　悍馬汽車因其價(jià)格高昂、體型龐大、油耗奇高，在中國只是為少數(shù)富人所有。據(jù)了解，在四川省省會(huì)成都市，大約有10輛左右悍馬汽車。（記者楊三軍陳燮陳凱）