中新網6月10日電 感受廣州最正宗的方式，應該在西關找一處風水寶地坐下，品著花瓷碗里盛的秘制雙皮奶，嚼著新鮮出爐的蛋撻，然后就盼望從哪扇古舊的趟櫳門后面能夠走出一個穿黑色香云紗衫，趿拉著雙小木屐的西關小姐……

　　兩年前在廣州，也是一個夜晚，我開著一部鮮紅色的飛度，在廣州天河現代化的新城區中穿梭，用手中的相機把這座城市的新面貌記錄了下來。巧的是，今天，我開的車也是一部鮮紅色的飛度，而且換成最新的一代，但我這次卻想看看這座城市最樸素、最本質的一面。

　　說起現在的廣州，最被外地人熟悉的是熱鬧的城市東部，這里有全球最大、最現代的展覽中心；也有在建中的全亞洲最高的大樓；還有被譽為購物天堂的大型商貿中心和奢華的五星級酒店。是的，廣州人也會為此而驕傲滿足，但如果要問：這就是廣州嗎？恐怕還遠遠不止。

　　就算馬路上有再多的名貴汽車，哪怕高樓大廈的霓虹燈再璀璨，如果只用這些來展現這座擁有2223年悠久歷史的城市，無疑都是蒼白的。畢竟這些繁華還沒有經過冷靜和沉淀的過程，不用說得太遠，30年前，這些繁華還只是一片荒蕪。

　　噢，原來這就是西關

　　隨便找一個廣州人問一個問題：去哪里才能看見最原始，最真實的廣州呢？你都會得到同一個答案：西關。西關，可以說是廣州市最為純正、最有代表性的地方，它是廣州核心文化的所在，深入西關的，就像是走進了一本有點泛黃的歷史畫冊，就算看不到舊畫卷中那些縱橫交錯的小河涌，沒走進八和會館聽聽粵曲，只需吃一碗艇仔粥，走進那條由長條麻青石鋪設的小街，透過那扇趟櫳門看一戶人家，聽著那最為地道的、抑揚頓挫的正宗粵語。這時你會頓悟，噢，原來這就是西關，這就是廣州。

　　如果從廣州東部出發，開車不用半小時就能來到廣州的老城區荔灣區。有人說，廣州的立交橋很可怕，車都是在房頂上跑的。其實這也很無奈，和北方城市不同，廣州有山有水，地理環境比較復雜，而且城市中心兩千多年來都沒有挪過窩，各種規劃只能在之前的市政建設基礎上修改而來。為緩解日益擁堵的交通，拓寬馬路是很困難了，只能往天上要空間。

　　不過和北京上海比，廣州的交通還不算糟糕，堵塞一般只集中在上下班的高峰期，但在大城市中，還是開自動擋的車輕松自在。在馬路上，我的飛度很容易就能找到自家的兄弟。廣州人特別喜歡廣州本田的車，除了因為是自家生產的感情因素外，更多的因為廣州本田的車質量特別穩定，非常適合南方的氣候特點，往往是用了五六年都一點毛病也沒有，口碑就這樣被積累下來了。

　　從對車的喜好，其實也能看出廣州人的性格特點，就是特別務實。他們只對經過檢驗，被一致認為是真實可靠的東西產生信任，靠吹噓出來的花架子是很難忽悠廣州人的。高架路在進入荔灣區后便沒有了蹤影，一直包圍在四周的車流也變得稀疏了許多。城市中心的東移，讓昔日熱鬧的西關安靜了許多，老人家有時會嘆息昔日的繁華不再。

　　不要說外地人了，就算是地道的廣州人，都會一不小心就把自己迷失在西關這些如迷宮般狹窄彎曲，而且多數是單向通行的小路里。一些狹窄的直角彎，大一點的車都會過得狼狽，公交車也需要小一號的。小巧靈活的飛度跑在這些路上可謂如魚得水，不過，穿行在這些騎樓和西關大屋之間，我覺得最協調的方式，應該是騎一部27寸五羊牌自行車，打響清脆的鈴聲，像是回到自己的童年時光。

　　用一生的時間做三種小吃

　　我的童年就是在西關度過的。還記得小時候，清晨起來，站在天井中伸個懶腰，美味的早餐是白粥炸面，或是老字號清平飯店的生肉包子。小朋友都會在青石路的小街上玩耍，渴了可以隨便進一家鄰居家討水喝；午后，老人們也許在巷中打麻將，澆花種草，不時還能聽到“私伙局”的樂曲……晚上，透過趟櫳門能看見各家各戶都樂融融地坐在一起吃飯，飯后便隨家人去上下九、沙面島、第十甫閑逛……

　　就算沒有經歷過這些，不要緊，走進那一家家老字號的食店，同樣能體味最正宗的西關文化。不知不覺就到了午飯時間，我把車停在寶華路的一條小巷子外，著名的“陳添記”小吃就藏在巷子里面。第一次光顧“陳添記”的人，都會問：“只有這三個品種嗎？(傳統艇仔粥、醬油王蒸豬腸粉、祖傳爽魚皮)”當得到肯定的答案后，大多人都會滿懷好奇地點一盒22元的魚皮吃。已經不知道有多少人問過這個問題：為什么不多做幾個菜式呢？ “陳添記”的負責人是這樣回答的：“把所有的精力都投放在這三個菜式，尤其在魚皮上，出品才會盡善盡美。”是啊，有很多人說西關的生活節奏不如城市東部新城區那般快，現代商業社會，更多的人都心急浮躁，看到什么行業賺錢就一窩蜂地轉行，能夠像“陳添記”那樣，數十年如一日，用幾代人的精力專心在做同一件事情呢？

　　如果還不飽，走到不遠處，我們還可以找到“伍湛記”的粥品、“歐成記”的堿水面，還有“銀記”的傳統布拉腸或者南信的甜品。這些老字號都像“陳添記”一樣，在各自的領域專心發展，獲得廣州人的尊重，更成為老廣州人生活中很重要的一部分。