中新網(wǎng)上海6月24日電 (萬軍) 上海交通大學(xué)副校長、合金材料專家丁文江教授，今天上午在上海市金山區(qū)舉行的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，輕質(zhì)鎂合金作為鋁合金的替代材料，已經(jīng)應(yīng)用于汽車儀表殼體、輪轂等部件的制造，隨著鎂合金材料在汽車發(fā)動機(jī)支撐架、發(fā)動機(jī)缸體、變速箱體等核心部件制造中的逐步廣泛應(yīng)用，必將給汽車制造帶來深刻變革。他預(yù)言，四、五年之后，鎂合金材料將在國內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　丁文江介紹，鎂合金質(zhì)量輕、耐腐性好、耐磨性強(qiáng)、有良好的抗震減噪性能，作為汽車制造的首選新材料，已經(jīng)得到全球業(yè)界的共識，尤其在汽車的輕量化發(fā)展中，具有十分特殊的作用和地位。

　　他舉例說，汽車所用燃料的60%消耗于自重，汽車的重量每減少10%，油耗也將減少8%—10%，由于鎂合金的質(zhì)量只有鋁合金的2/3，如果一輛汽車的輪轂全部由鋁合金換成鎂合金，其重量將減輕40kg—60kg，可節(jié)油7%，一年即可節(jié)省燃油500升左右。按照2008年全球汽車產(chǎn)量6000萬輛計算，將制造輪轂3億只，如果全部換用鎂合金材料制造，其對節(jié)約能源減少廢氣排放，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。

　　據(jù)了解，丁文江教授是上海市技術(shù)發(fā)明一等獎“新型高性能耐熱鎂合金研制及其在汽車上的應(yīng)用”課題組負(fù)責(zé)人，由他領(lǐng)銜的課題組經(jīng)過20多年時間研制的新型高性能耐熱鎂合金，能夠使汽車在不降低性能的條件下，減少重量，降低油耗。完