今年上半年車市顯示出了前所未有的增長(zhǎng)勢(shì)頭，仔細(xì)分析后我們可以發(fā)現(xiàn)小排量（1.6L以下）車型對(duì)車市的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大，這和國(guó)家政策引導(dǎo)有一定關(guān)系，不過更多還是消費(fèi)者購(gòu)買理念日趨成熟的表現(xiàn)。畢竟日常生活用車最重要的原則還是經(jīng)濟(jì)環(huán)保、夠用就好，小排量車型完全可以滿足這些要求。對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)條件并不寬裕消費(fèi)者而言，那些排量更小的代步小車不僅可以圓你的有車夢(mèng)，而且省油的優(yōu)勢(shì)也會(huì)為你今后用車節(jié)省不小的開支，所以，購(gòu)車“不求有面，但求省油”的準(zhǔn)則非常適合當(dāng)前的你，那么市場(chǎng)上那些小車可以堪當(dāng)此任呢？接下來就一起來看看吧。

　　奇瑞QQ3

　　推薦車型：1.1手動(dòng)啟航版

　　指導(dǎo)價(jià)：3.7萬元

　　百公里綜合油耗：6.5L

　　奇瑞QQ3幾乎已經(jīng)成為了入門微車的代表，月銷量穩(wěn)定超過1萬輛的市場(chǎng)表現(xiàn)也向人們證明了它不俗的號(hào)召力。雖然這款小車性能并不怎么突出，偶爾還會(huì)有些小毛病，但對(duì)于一款僅3萬出頭的小車，我們還能奢求些什么呢？至少它的表現(xiàn)還是很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，所以對(duì)于大多數(shù)這個(gè)階層的購(gòu)車者來說，QQ3都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　目前市場(chǎng)上銷售的為08款QQ3，相比老款，08款車型除了整車的技術(shù)升級(jí)，內(nèi)飾配置方面也有很大的改進(jìn)，例如有保養(yǎng)提示、瞬時(shí)油耗顯示的數(shù)字儀表盤，使內(nèi)飾檔次提升到了一個(gè)新的階段。

　　考慮到夏天還要使用空調(diào)，筆者向消費(fèi)者推薦的為1.1L手動(dòng)擋車型，50kw和90N·m的動(dòng)力滿足代步是沒問題的。6.5L的綜合油耗雖沒有期望中的那么低，但還是可以接受。更重要的是這款車市場(chǎng)保有量高，這意味著它的服務(wù)網(wǎng)路便利程度和維護(hù)成本都要低于同級(jí)別車型，選擇它自然用的省心。

　　比亞迪F0

　　推薦車型：1.0手動(dòng)舒適型

　　指導(dǎo)價(jià)：4.09萬元

　　百公里綜合油耗：5.2L

　　F0是比亞迪最推出的一款戰(zhàn)略小車，最初廠家定名為F1，宣傳的口號(hào)是要打造中國(guó)最便宜的汽車，但為了追求品質(zhì)，最終上市的F0并未成為國(guó)內(nèi)最便宜小車。不過3.69-4.69萬的價(jià)格區(qū)間仍然讓這個(gè)階層的購(gòu)買者多了一種選擇。

　　F0外觀模仿豐田AYGO的痕跡很重，但不能否認(rèn)它的外觀還是很令人稱道的。它的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達(dá)到2340mm，搭載的全鋁高性能1.0L環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗為5.2L，升功率達(dá)到50KW/L；此外首次在這一級(jí)別小車中采用具有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的副車架。為良好的舒適穩(wěn)定性奠定了很好的基礎(chǔ)。唯一不足的F0內(nèi)飾做工很一般。

　　安全方面F0配備了ABS+EBD，雙安全氣囊，安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)，高位剎車燈，VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等實(shí)力裝置，使小車安全性能達(dá)到了一個(gè)新的高度。