NO.9 悅動異響尤如“拖拉機” 車主無奈投訴

　　事件原由：滄州市鄭先生在經過半年多的慎重選擇后，于今年年初在北京昌平一家4S店購買了一臺現代伊蘭特悅動作為自己的座駕，本來以為以后能過上有車一族的幸福日子，沒想到購買的愛車還在磨合階段就“患上”了發動機異響的怪病。鄭先生告訴汽車投訴網工作人員，早在提車時就發現這輛現代伊蘭特悅動的發動機有啪啪的雜音，不過由于聲音不大，而且銷售人員解釋是車涼的原因。鄭先生心想：“既然人家4S店都給保證沒問題了那就提車吧。”但就是這個草率的決定在后來讓鄭先生追悔莫及。隨著行駛公里數的延長，發動機的異響也是緊跟步伐，異響聲越來越大，而鄭先生更換了多家4S店進行檢測仍然沒有找到原因，對于鄭先生要求換車的要求也沒有得到廠家的回應。一氣之下鄭先生除了向汽車投訴網進行投訴外，還將發動機異響的問題拍成視頻傳到網絡上，不少網友聽完之后都用了同一個結論：比拖拉機的響聲還有過之而無不及！

　　處理結果：4S店服務態度不錯，對車輛故障進行了修復，問題基本得到解決。

　　NO.10 廣本8代雅閣助力泵噪音異響　車主號召集體投訴

　　事件原由：2009年3月3日，汽車投訴網接到山西運城劉先生的第一宗關于8代雅閣助力泵異響的投訴。廠家對此得出的結論為8代雅閣采用的是液壓助力轉向系統，而這一新型技術在正常工作時由于部件的運轉和油液的流動，會存在一定的工作響聲，在加速或轉向時，伴隨助力轉向泵油壓和流量的變化，工作響聲相應有所變化。為提高轉向系統的靈敏度和準確度， 八代雅閣助力轉向泵的工作壓力比上一代車型提高了30%，故其工作響聲會有所提升。同時廠家保證第八代雅閣的液壓助力轉向系統的各項技術指標均優于相關國標要求，對車輛性能和安全性沒有影響，也不會影響用戶的正常使用。 但車主對于廠家的這一回復并不滿意，陸續又有其它車主加入助力泵異響的投訴陣營，截止6月30日，在汽車投訴網上已經有33個車主加入集體投訴..

　　處理結果：廠家回復稱由于采用的是液壓助力轉向系統，在正常工作時會存在一定響聲，此響聲經4S店仔細檢查確認為正常響聲!安排4S店對車主進行解釋溝通工作！

　　在本文中，我們整合了 2009上半年比較典型的案例作了這么一個匯總，只是希望上榜的這些企業能夠重視消費者的權益。有時候，我們不妨站在車主的立場來想想問題，就會發現有時候問題的解決也不見得就有多難，關鍵看你想不想解決了。而沒有上榜的企業，也希望是有則改之，無則加勉，讓我們大家一起為構建和諧汽車環境而努力 !

　　以上統計分析報告由汽車投訴網主導、中國經濟網、中車網、21CN、天府早報、南方網、時代周報、海南特區報、江南時報、汽車中國、東南快報、成龍汽車網、中國汽車在線、卓眾、慧聰汽車、金羊網、網上車市、海南廣播電視臺、海口電視臺、汽車點評網、中安車網等20多家媒體聯合發布! 如需轉載，請注明來源!