駕駛員座椅右側帶有可收起的扶手，可以適時放松一下右手 。而電動車窗沒有一鍵功能，操作不算方便。

　　動力革新

　　在動力上，駿捷Cross首先搭配了現有的1.6升發動機，這款代號為4G18的發動機已經裝配在國內的很多車型上，發動機性能比較可靠。但由于FRV的銷量穩步上揚，而東安發動機廠無法及時保量地提供配套發動機，因此華晨推出了自主研發的1.5升汽油發動機。這款發動機配備在駿捷Cross車型上后，將逐漸代替1.6升發動機而成為一款主力配置。這款發動機的最大功率為75千瓦，最大扭矩為135牛米，最大特點就是加入了可變氣門正時和直接點火系統，在動力和油耗上面都要優于1.6升發動機。但是由于1.5升發動機沒有自動變速器與之匹配，所以駿捷Cross只有1.6升車型搭配4擋自動擋車型，而1.5升車型將會主打手動擋。

　　或許是因為FRV剛推出的緣故，駿杰Cross在去年并沒露出跡象，如今FRV已經站穩了市場，而駿捷Cross將 帶來更多的附加消費體驗。