三、新奧德賽

    廣汽本田旗下的MPV車型——奧德賽自引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，憑借著時(shí)尚的外觀和寬敞的內(nèi)部空間取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。隨著第八代雅閣、新飛度、鋒范的相繼上市，全新的奧德賽車型也即將引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。據(jù)從廣州本田內(nèi)部人士表示，全新一代奧德賽將在8月份正式推出。

    新奧德賽采用了本田最新的設(shè)計(jì)元素，整體造型更加流暢，突出運(yùn)動(dòng)感。前臉造型與燃料電池車型FCX Clarity如出一轍，格柵采用本田新車系家族式六角設(shè)計(jì)，大條鍍鉻格柵裝飾給人極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。大燈設(shè)計(jì)依舊趨向小型化，但更顯鋒芒。

    尾部設(shè)計(jì)與08款相比更顯立體感，從后窗下方開(kāi)始新奧德賽有一個(gè)向后的凸起造型，使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈造型可以說(shuō)是變化最大的，與老款大面積的尾燈設(shè)計(jì)不同。新奧德賽的尾燈采用了狹長(zhǎng)的小燈造型，與前大燈交相輝映，而紅白相間的布置以及燈座處的凹入細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出其造型的精致度。

四、北京現(xiàn)代 名馭

    索納塔作為北京現(xiàn)代銷售的第一款車型，在中國(guó)地區(qū)銷售了已經(jīng)快7年了。隨著新車型的增加，索納塔已經(jīng)漸漸的失去了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力了。在4月的上海國(guó)際車展上，北京現(xiàn)代展出了自主研發(fā)車型新索納塔BT01，一經(jīng)亮相就立刻受到了中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注。近日我們從北京現(xiàn)代內(nèi)部人士處獲悉到，主研發(fā)車型新索納塔BT01將于8月初正式推出。

    北京現(xiàn)代自主研發(fā)的索納塔車型，在車身尺寸方面要大于老款車型。但是兩款車型的軸距都是2700mm，意味著兩款車型在內(nèi)部空間上將不會(huì)有太大差異。動(dòng)力方面，新索納塔BT01同樣使用了老款車型的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且并沒(méi)有做什么特別的調(diào)教，他們的功率和扭矩都是101kw和180Nm。

    改造之后的新索納塔BT01車型在外觀上更加大氣、穩(wěn)重，整體上非常符合中國(guó)消費(fèi)者含蓄、內(nèi)斂的審美需求。整車外觀順應(yīng)了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。從側(cè)面看，新舊索納塔的線條幾乎完全一樣。新索納塔BT01一露面，就被媒體稱之為“新面孔索納塔”。和現(xiàn)款索納塔比，BT01的外觀僅做了微調(diào)：前臉經(jīng)過(guò)修改，加大了鍍鉻水箱格柵尺寸，和全新風(fēng)格的組合大燈。使得整車顯得更加飽滿大氣，充滿了商務(wù)氣息。