廣汽本田 飛度——優勢更明顯，問題還存在

　　價格區間：8.68萬-12.98萬

　　廣汽本田的飛度也一直是市場中的熱門小型車，而08年7月13日新推出的第二代飛度也表現出了不俗的實力，幾乎在每個月的銷量榜上都處于靠前的位置。

　　新飛度在外形上擯棄了老款飛度卡通式的外形設計，線條更加激進硬朗，棱角清晰;銳利的三角形前大燈不再圓滑;六邊形的中網也以更為剛硬的棱角組成;車頭依舊短小但更加飽滿——整個前臉雖依然殘留著幾分老款的影子，但硬朗大氣的風格更有第八代雅閣的神韻。

　　在動力方面，新飛度將原有的1.3L發動機增加了i-vtec技術，在動力和燃油經濟性方面都有一定的提高。而1.5L發動機則沿用老款，只是通過提高轉速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。

　　另外一個新飛度在動力系統方面的變化就是放棄了老款的CVT變速箱，改用了5AT變速箱，相比市面上同級別車型中普遍使用的四速自動擋變速箱優勢明顯，在實際使用時感覺還是比較平順的，普通用戶很難感覺出與上代車型CVT變速箱之間的差異。

　　本田一直是充分利用車內空間方面的高手，上一代飛度就曾以空間上的優異表現在小型車市場風靡一時，而新一代飛度在空間上的優勢更是“變本加厲”——軸距較老款增加了50mm，身高一米八七的編輯坐入車內都顯得十分富裕，在乘坐空間上直逼緊湊型車。

　　后備廂擁有380L的儲物容積，還可以通過按比例放倒后排座椅來進一步擴充，后排座椅坐墊下的空曠使得座椅放倒后是一個平整的平面，更利于放置大件物品。而且靈活的座椅變化方式更顯示出日系廠商在這些細節設計處的體貼。

　　點評：

　　雖然新飛度延續了老款在節油性與空間上的優勢，甚至還有所加強，但也依然有部分老問題沒有解決——為了追求車內空間而設計得過于單薄的座椅，極大得影響了乘坐舒適性;老款就存在的剎車偏軟問題也依然沒有得到改善。

　　不過從整體來看，新飛度依然是一款性價比突出的實用之選：硬朗時尚的外形能夠為各個年齡段的消費者所接受;充裕的車內空間可以輕松滿足家用需求;低價格、低油耗、足以推動車身的動力輸出，非常適合那些追求經濟性的消費者。年底車價優惠幅度較大，正是出手的好時機，對其感興趣的朋友不妨多加關注。