這部由華農(nóng)學生自己設(shè)計制作的環(huán)保車，時速可達40~50公里。信息時報記者 龍成關(guān) 攝

　　一升的汽油，可以跑300多公里。近日，華南農(nóng)業(yè)大學的一批學生設(shè)計制作出一種新型環(huán)保車，該車將參加9月下旬在上海國際賽車道舉行的2009年本田節(jié)能競技大賽。

　　駕駛員不能超過45公斤

　　墨綠色的一輛“小車”，車身扁平，中間鼓起兩頭尖長，遠遠望去就像一粒“橄欖”，十分輕巧。在華農(nóng)運動場上，該車吸引了不少在校學生駐足觀看。

　　記者觀察到，此輛環(huán)保“小車”車身約有2.7米長，而寬度約半米多。車身兩端尖長，中部較寬。為減少摩擦阻力，該車還采用了3個光滑輪子。修長的車子前座有一個駕駛座，車后則為發(fā)動機。據(jù)車架組組員趙同學介紹，受車身長度限制，加上為確保車速，駕駛員有嚴格的身高體重要求。駕駛員身高不得超過1.6米，體重需保持45公斤以下。車子最快速度能達到50千米每小時，因為輪子光滑，駕駛員行駛過程中要控制好方向盤和加油門，還需要使用好車子所配的兩套剎車系統(tǒng)，才能確保安全性。

　　蓋上車蓋后，駕駛員“悶”在里面怎么辦？對此，設(shè)計者在車頭處，以小蓄電池為材料，裝上一個小風扇，由駕駛員上車后自行控制開關(guān)。趙同學透露，在近日見過的約8輛參賽節(jié)能車中，只有兩部車采取了此種人性化設(shè)計。

　　30余學生利用暑假完成

　　該車未來是否得到廣泛應(yīng)用呢？對此，車架組組員趙同學表示，該環(huán)保車和普通車子相比，設(shè)計和駕駛原理大致相同，但好處就在于十分省油。測試過程中，該車的最好成績達到行駛300多公里才消耗一升汽油。但是，參賽車散熱方面的改良，對于普通車子來說不太可能實現(xiàn)，若該類環(huán)保車要得到廣泛應(yīng)用，還需整體改裝技術(shù)的進一步提高。

　　據(jù)該團隊車身設(shè)計組組長萬志岳介紹，為參加本田節(jié)能競技大賽，來自該校車輛工程專業(yè)，交通運輸工業(yè)以及機械制造及其自動化專業(yè)等30多名學生于今年4月份組成團隊，并利用暑假兩個月時間完成該節(jié)能車輛的設(shè)計制作。除了本田公司為其提供的發(fā)動機外，其余車輛零件均為學校出資，團隊成員在老師指導下自行設(shè)計制作完成。為慶祝華農(nóng)百年誕，團隊為該車起名為“百載華農(nóng)號”。  (記者 朱宏 實習生 杜潔)