馬自達5——座椅內部暗藏玄機
最大承載人數：6人
官方售價：15.98—18.28萬元

    本文介紹的4款MPV中馬自達5是唯一的進口車型，但從它的售價來看并沒有感覺到像其它進口車型那么虛高。此外它也是本文唯一一款采用的滑動后門的車型，這種設計使乘客上下車時更加方便，也不用擔心打開的后門會碰到周圍的物體。還有一點比較特殊，馬自達5最大承載人數并非標準的5人或7人，而是六名乘客，這一點我們下文會有詳解。

    由于我們并沒有體驗過馬自達5，因此不能嚴格判定其內部乘客空間的舒適度，但就車身尺寸來看，馬自達5的軸距達到了2750mm，加上座椅設計并不厚實因此乘坐空間我們估計比途安要寬敞一些。

『第二排中間沒有頭枕和安全帶鎖扣 因此馬自達5最大承載人數為6人』

    馬自達5內部最大的特點體現在其第二排座椅的設計上，普通狀態下這是一個看似可乘坐3人的座椅，左右兩側位置還配備了專用的扶手。但稍加留意就會發現，第二排中間那個“座椅”既沒有頭枕也沒有安全帶的鎖扣，因此以汽車之家的標準來看這只能算是兩個座椅，即使的確可以擠進第三名乘客，但這種做法是不安全的。

『放倒中間部分后第二排變為兩個相對獨立的座椅』

    不過只要略微變動一下，第二排座椅就會變為真正且相互獨立的雙人座。但變形的方式有好幾種，用戶可以根據自己的喜好而設。此外變形的操作過程也比較有趣，我們可以將座椅中間部分放倒變為中央扶手，上面還帶有經常會用到的杯架。

『中間坐墊可以收納到左側坐墊里』

『此時二、三排座椅中部連通』

    另一種變形方式為將第二排座椅中間部分放倒后折起，然后掀開左邊座椅的椅墊就能將中間的坐墊收納其中。完成后第二排座椅中間就與第三排連通，方便乘客來往于兩排座椅之間。

『右側坐墊內暗藏著小桌板』

    第三種變化的玄機體現于第二排右邊坐墊內。其內部暗藏了一個小桌板，可以翻出放置在第二排兩個獨立座椅中間的位置。其帶有的杯架以及小儲物槽可以在行車途中用來放置隨身物品。而在停車休息時，車內乘客可以將充饑的快餐放在這里。還能干什么？全憑自己想象了，第二排的兩個人和第三排的兩個人圍著小桌板打牌也是不錯的消遣。

    和我們剛才介紹的三款MPV一樣，馬自達5也可以將內部座椅都完全放倒形成一個平面的儲物空間。總體來看馬自達5有著自己鮮明的特色，從拉開后滑門開始，車內有多處新奇的設計等著我們去發掘，其多樣的變化操作起來并不費事，效果并令人滿意。

全文總結：
    本文介紹的四款MPV各具特色，其中乘坐空間比較寬敞的是新奧德賽和麥柯斯S-MAX，前者的座椅變化比較少，但乘坐舒適性很不錯，后者的空間實用性較強，但體驗者的感覺是雖然乘坐空間較寬敞但座椅的舒服度一般。而途安內部可拆卸的座椅是很靈活的設計，全部拆除后寬大的儲物車廂令人印象深刻。最后馬自達5的座椅設計最巧妙，各種組合如果不經過一段時間估計無法熟練運用，但多變的內部布局可能很多人都有認可，尤其是那些喜歡讓自己車充滿新鮮感的用戶。