近年來，自主品牌都在主打1.5排量車型，例如比亞迪F3繼兩廂之后三廂也推出1.5升，奇瑞A5今年的新款也更換為1.5升發動機，吉利金剛2代繼續延用之前的1.5排量，長城炫麗同樣是分為1.3和1.5兩個排量，長安悅翔則全系為1.5L車型。我們今天就來介紹介紹這些物美價廉的自主品牌1.5排量車型，共計7款，跨小型和緊湊型兩個級別。

　　目前來看，這7個車型的同排量發動機有六個不同的來源，其中長城、奇瑞、吉利、長安都是使用自家的技術，比亞迪F3、V3菱悅7使用的都是來自三菱技術的發動機，只不過細分的話有哈爾濱東安生產的4G1系列，也有沈陽航天產的4A9系列。華晨駿捷FRV的1.5升發動機型號4A15，原機型為豐田2SZ。

　　小型車：

　　長城炫麗 廠商指導價6.29-7.89萬

　　推薦理由：油耗經濟，擁有目前最便宜的CVT車型

　　可以說，目前自主品牌廠商的發展是很迅猛的，而長城就是其中表現較為突出的一家，最明顯的是制造工藝比較扎實可靠，雖然首推的轎車長城精靈遭遇了市場的冷淡，但接下來的炫麗和酷熊卻都以合理的價格和不錯的綜合表現得到了認可。

　　搭載在長城炫麗上的1.5L(代號GW4G15)全鋁發動機，具有VVT可變氣門正時技術，最大功率(105馬力)77kW/6000rpm；最大扭矩138N·m/4200rpm。這款發動機有兩個亮點，第一是全鋁結構，這對于六七萬的車型來說很是難得，而它最佳的表現還不是在動力性方面，而是第二個亮點，即油耗控制得非常好。手動擋車型實測油耗僅6.2升/百公里。

　　實際上，從車身尺寸來看，炫麗在小型車級別里沒有什么優勢，不過好在內部空間的利用率還算可以，實際乘坐中并不會感到特別的壓抑和擁擠，至少相對自身的先天尺寸還說得過去。車內設計了不少儲物格，可以看出廠家在人性化方面花了不少心思，只是實用程度上還應再有所提高。

　　最令人欣喜的是近期長城又針對炫麗推出了搭配CVT變速箱的自動擋車型，這對于很多城市用戶來說是解決了一個關鍵的問題，相對于堵車頻繁的地方手動擋還是開著太麻煩了。尤其是炫麗本身的形像又偏向于比較時尚和個性的，相信喜歡它的年輕人為數不少，因此自動擋的推出很有意義。

　　前些天我們也已經對這款車型做了搶先測試，最為突出的依然是油耗表現，217公里綜合路況測試，油耗為7.5L/百公里，對于這個排量來說是較為經濟的。可以說，長城炫麗搭載的CVT變速箱的油耗水平已經超出了我們之前的預期，如果能將降低車速時的頓挫感控制得更不易察覺，那就無可挑剔了。