對于大多數消費者而言，對于汽車的認識并不夠深厚，而對于汽車這樣一個高科技的綜合載體而言，想要完全了解它也并非一朝一夕的事，這樣一來消費者就十分容易受到廠商營銷宣傳的影響，尤其是在油耗方面，等速油耗、理論油耗、工況油耗、平均油耗，僅僅是文字上的游戲就足以讓您迷惑。而我們現在要做的就是幫您揭穿面前這道真實的謊言，下面4款車均是我們實際測試過或者是身邊同事的座駕，而關于它們的油耗，您可以相信都是真實的。

　　 一汽豐田新威馳

　　綜合油耗：8.45升(自動擋+較激烈測試+全程空調)

　　網友實測油耗：自動檔1.3升油耗：8.1L；手動檔1.3升油耗：7L；手動檔1.6升油耗：8.3L

　　先來看看新威馳，這是我們最近測試過的一款“老”車型，雖然已經上市一年有余，但是在上次測試中良好的油耗表現仍然給我們留下了較深刻的印象。

　　新威馳的外觀圓潤柔滑，相比較老款顯得更加厚實，無論是前臉還是尾部，新威馳看起來都圓圓的讓人覺得很可愛，而開口極高的前發動機蓋不僅可以在碰撞時避免發動機蓋撞進駕駛室，同時短小的引擎罩即便是女性也能輕松打開，既新穎又實用。從側面看新威馳的車頭和行李廂幾乎等長，這也就造就了新威馳將近500L的大后備箱空間，只是三廂版的造型比起兩廂的雅力士而言，還是要沉穩了很多，可以說雖然具有新意但是不夠新潮，總體來說新威馳更加適合年齡稍大一些的成熟人士。

　　動力上新威馳搭載的是豐田1ZR發動機，1.6L排量帶有雙VVT-i技術。在雙VVT-i技術的幫助它的最大功率可達87Kw/6000rpm，最大扭矩可達150N.m/4400rpm，匹配4速自動變速器和5速手動變速器，最高時速可達185km/h，在同級別的發動機中新威馳的動力參數非常搶眼，尤其是高達150N.m的扭矩。實際試駕時也可以感覺到新威馳的動力爆發相當迅猛，不過有些遺憾的是如果新威馳能夠換裝上5速自動變速器相信其綜合表現還能夠提高一大截。

　　我們的油耗測試路段包括了市區、三環以及暢通時區的四環路，基本可以模擬到大家日常會碰到所有道路情況，此外還包含了少量全力加速、全力減速和穿樁測試，綜合以上最后我們測得的實際行駛里程為138.1公里，加油量11.67升，平均油耗為8.45升/百公里。雖然與廠家標稱的百公里7.1升的平均油耗相比還是有一定差距，但是對于我們今天的駕駛情況而言，這樣的油耗水平是比較不錯的，相信如果是手動型號的車，將油耗控制在7-8升是件比較容易的事。