10月19日，全球經(jīng)典A級轎車——第六代高爾夫上市，其售價(jià)區(qū)間為11.88萬元-16.68萬元。上市車型配備2款引擎，按照配置不同共分為8款車型。這款重量級轎車的上市，不但給消費(fèi)者提供了一個(gè)更新、更好的選擇，同時(shí)給競爭對手帶來了巨大壓力。高爾夫6全新設(shè)計(jì)的外觀，一改第四代車型以中庸、平和示人的面貌，開始走“時(shí)尚、前衛(wèi)”路線，這也與其自身定位不謀而合。全新1.4TSI發(fā)動機(jī)動力十足，動力指標(biāo)甚至超過一般2.0升引擎，搭載的DSG 7速雙離合器變速箱，不但換擋更快、更平順，在傳動效率及燃油經(jīng)濟(jì)性上也得到改善。當(dāng)然，對手們也不甘示弱，2010款標(biāo)致307同樣上市不久，銷量不錯(cuò)的福克斯也快馬加鞭。這一輪的爭斗，到底誰能笑到最后？

　　一、車身尺寸

　　新一代高爾夫相比第四代尺寸更大，從數(shù)據(jù)的對比上一目了然。但實(shí)際長、寬、高的變化并不是很多，只不過外觀設(shè)計(jì)更加飽滿、厚重，使整體看起來更“魁梧”。而相比福克斯及307，高爾夫6尺寸屬于中等水平，車身長度落后于兩位對手，但車身寬度比307大出24mm。與上一代有些相似的是，高爾夫6軸距仍在同級車中處于下風(fēng)，這或多或少影響著車內(nèi)縱向空間。不過，軸距越短相對操控性更好，這也是為何高爾夫總被我們愛稱為“操控王”。