- 寶馬X1/國產(chǎn)標(biāo)致408 廣州車展亮相新車匯總(10)
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國產(chǎn)標(biāo)致408
標(biāo)致206和307可以說是東風(fēng)標(biāo)致的兩款標(biāo)志性車型，在我國的經(jīng)濟(jì)型轎車市場上都創(chuàng)下了不錯的成績。我們從東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部人士處了解到，國產(chǎn)標(biāo)致408將于明年正式推出，今年的廣州車展將會亮相。
東風(fēng)標(biāo)致408車身尺寸明顯超過了標(biāo)致307車型，4680mm車長、1815mm的車寬和1525mm的車寬，使得標(biāo)致408外形更加大氣，同時在加上2710mm的軸距，進(jìn)一步確保了標(biāo)致408車內(nèi)空間的寬敞，標(biāo)致307的軸距僅為2612mm。
東風(fēng)標(biāo)致408在發(fā)動機(jī)總成沒有變化，與標(biāo)致307的相同。目前標(biāo)致307所搭載的1.6升直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)。它的最大功率為78千瓦，最大扭矩142牛米。2.0 L排量采用了CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)的2.0L新型發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到108千瓦(147馬力)，扭矩在4000rpm時達(dá)到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，可以讓駕駛員充分體會到駕駛的樂趣。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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