- 近期降價(jià)最猛車型 八款10-20萬(wàn)實(shí)用家轎(組圖)(6)
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大眾邁騰
邁騰在凱美瑞、雅閣以及同門昊銳的一干圍追堵截下，也只好通過(guò)降價(jià)賺人氣。目前折扣力度在1.5-1.8W元左右，也意味著1.8TSI+DSG最低不到21萬(wàn)元，手動(dòng)擋價(jià)格也接近17萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格也算比較公道。因?yàn)榇笠惶?hào)的帕薩特領(lǐng)馭在前，邁騰沒(méi)有順利打進(jìn)商務(wù)用車市場(chǎng)，更多的限于家用中級(jí)車，在一定程度上影響其市場(chǎng)規(guī)模。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本偏高，DSG性能的穩(wěn)定性，都是新款邁騰要面對(duì)的問(wèn)題。在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)用為王的大旗下，邁騰想要拿下同級(jí)車前三的名次，除了降價(jià)之外還要在售后服務(wù)上再下功夫。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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