2010款寶馬X5M/X6M

　　既然是寶馬的M車型，那么最重要的當然是發動機性能。X5M/X6M搭載的是一款4.4升V8的雙渦輪增壓發動機，最大功率為408kW(555馬力)和678N·m/1500-5650rpm，渦輪增壓器能提供1.5bar的最大增壓值。

　　為了能夠與此發動機相匹配，變速箱采用的是6擋M系列運動自動變速箱，手動模式下行車電腦可以完全不介入。兩款車官方公布的0-100Km/h的加速成績為4.8秒，極速被電腦限制在250km/h。

　　兩款車在外觀上與普通車型最明顯的區別就是前保險杠兩側夸張的進氣口，后保險杠自然也會不同，排氣管更加有氣勢。作為最強動力的版本，抓地力一定十分重要，所以輪轂造型和輪胎尺寸自然也不能太俗，特別是兩款車的后輪達到315mm的尺寸。

　　內飾的變化自然也不會太大，除了隨處能見的“M”標志之外，換擋撥片、全景天窗這些配置自然也不會在200萬元價格的車型上吝嗇，所以你完全應該沒有理由出現對配置的不滿。

　　唯一不太滿意的當然就是價格：X5M 199.8萬元；X6M 216.8萬元，寶馬M車型自然不會太親民。他們的車型、動力、當然也包括價格都不是為一般人設計的。所以討論性價沒有任何意義，我們作為普通車迷需要關注的是：寶馬兩款SUV的M系列進入中國了！