二者相同的動力總成，結果自然應該相近。如其所遇兩款動力輸出只有極細微的差別。2.0升渦輪增壓發(fā)動機在低轉速時便能產(chǎn)生強大的動力。但尚酷給人帶來的聲學享受卻讓人非常失望，而奧迪TT聽起來聲勢更強大，更運動，不過還不足以讓人激動。

尚酷（左）和奧迪TT（右）內飾對比

　　2.0增壓發(fā)動機配合著DSG（奧迪稱為S-Tronic）雙離合變速箱可以說是完美搭檔。換擋平順得細膩，幾乎無法察覺的到。排氣管氣浪伴隨著升檔過程增加了運動聲勢。不過在快速降擋過程中，尤其是4擋至2擋之間，兩款車都有些不流暢。另外美中不足的是，這兩款誘人的運動型跑車卻都沒有配備手動變速箱。當轉速表每每接近紅線，變速箱都要自動升擋。

尚酷的DSG（左）和奧迪TT的S-Tronic（右）變速箱

    當然我們不能要求過高，這兩款變速箱在日常使用中還是非常讓人省心，D擋下永遠能保持在最佳的擋位。行駛表現(xiàn)上，奧迪TT要技高一籌，轉向更加精準，過彎準確靈活，自適應懸掛可以保證TT在復雜路況下仍然表現(xiàn)舒適。

兩款車型都采用2.0 TSI發(fā)動機

　　二者動力上的真正挑戰(zhàn)要看二者上路之后，奧迪用了6.4秒完成了0～100km/h的加速，而大眾卻用了7.1秒。但是奧迪TT并沒有把尚酷拉開多遠。極速方面的差別也可以忽略不計，奧迪可以跑到238公里/小時，大眾也能達到233公里/小時。油耗表現(xiàn)也是相似的，二者百公里測試油耗分別為8.6升（大眾尚酷），8.8升（奧迪TT）。

　　既然二者在眾多方面都如此相似，讓我們最后來看一看價格方面的對比：搭載2.0TSI的奧迪TT入門價為33400歐元再加上全輪驅動及DSG的加價，最后價格為37900歐元；這樣算下來奧迪TT至少比大眾尚酷 2.0TSI DSG貴上10200歐元。如果在仔細算一下，奧迪TT要比尚酷更費油（0.2升的差距），積少成多，如果買了尚酷一年能節(jié)省多少銀子呀！(汽車畫報網(wǎng))