最近幾天，在北京市工商局，兩家與吉利有關的公司的工商注冊都在緊張地走程序。

　　兩間公司的具體名稱目前尚不能完全清晰，可以暫時稱一家為中國沃爾沃轎車有限公司，另一家叫中國吉利國際投資有限公司，兩家公司將與吉利收購沃爾沃項目緊密相關。本報獨家獲悉，吉利收購沃爾沃項目正在緊張的談判中，上述兩個公司正是吉利收購談判成功后馬上就需要的“工具”。

　　2009年12月23日，浙江吉利控股集團聯合美國福特汽車公司發布聲明，稱就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業條款達成一致，有望于2010年第一季度簽署正式收購協議，并在第二季度完成交割。

　　在這期間，吉利有意在北京設立未來沃爾沃項目的中國總部，并在京成立投資公司，正在注冊這兩個公司，這背后也暗含著吉利收購沃爾沃的路徑。

　　在京設立總部和投資公司

　　12月23日，繼10月28日吉利和福特聯合宣布吉利稱為沃爾沃汽車首選競購方后，吉利和福特雙方再度聯手公開披露談判進展。吉利預計將于2010年第1季度與福特簽署股權收購協議；在獲得相關監管機構批準后，預計于第2季度完成交易。

　　消息人士透露，吉利和福特前期已經進行了多次的磋商，成功的概率很高，為此吉利已經在做各項準備，在北京設立總部和國際投資公司是當前重點進行的兩項工作之一。

　　其中，吉利在北京設立的國際投資公司，將成為2010年收購沃爾沃時的重要“工具”。

　　具體的內容是，在北京成立中國吉利國際投資有限公司 (猜測名)，初期注冊資本80億-90億人民幣，吉利以大股東和控制人身份出現，其他股東是為吉利投資的相關企業，包括中方銀行等。然后在2010年資本逐漸增加至20億美金，達到收購沃爾沃的資金。

　　同時，以該國際投資公司的名義在瑞典再注冊投資公司，瑞典投資公司對沃爾沃進行100%股權收購，最終完成吉利收購沃爾沃轎車項目。

　　據上述人士透露，在北京注冊的國際投資公司目前已經在北京市工商局走相關注冊手續，等待批復。

　　與此同時，吉利收購沃爾沃后，該項目總部可能落戶北京。

　　但2009年10月28日，在福特宣布吉利成為沃爾沃首選競購方式時，雙方中層表示，吉利和福特前期已經進行了多次的磋商。沃爾沃目前的工廠、研發中心、工會協議和經銷商網絡將得以保留，未來的沃爾沃將由獨立的管理團隊領導，總部仍設立在瑞典哥德堡。

　　再在北京設立總部是否與其談判承諾不符？

　　上述人士表示，“當時聲明中已經很明確的寫道，吉利收購沃爾沃后，很大的一個方面是‘要借此進一步增強沃爾沃品牌在中國這個重要市場上的銷售網絡和采購渠道’，因此，既然中方購得，且在中國有龐大發展計劃，在中國設立總部是順理成章的事情，況且，其瑞典總部也沒說取消。”

　　“選在北京也很好理解，北京是中國首都，政治、經濟環境均佳，且目前沃爾沃轎車在中國設立的總部也是在北京，將來很可能二者會有機結合起來。”上述人士分析。

　　據悉，該公司在北京的工商注冊也已經在走審批的程序。

　　記者就此致電吉利和沃爾沃，雙方均拒絕對此評論。