最近幾天，在北京市工商局，兩家與吉利有關(guān)的公司的工商注冊都在緊張地走程序。

　　兩間公司的具體名稱目前尚不能完全清晰，可以暫時稱一家為中國沃爾沃轎車有限公司，另一家叫中國吉利國際投資有限公司，兩家公司將與吉利收購沃爾沃項目緊密相關(guān)。本報獨家獲悉，吉利收購沃爾沃項目正在緊張的談判中，上述兩個公司正是吉利收購談判成功后馬上就需要的“工具”。

　　2009年12月23日，浙江吉利控股集團聯(lián)合美國福特汽車公司發(fā)布聲明，稱就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達成一致，有望于2010年第一季度簽署正式收購協(xié)議，并在第二季度完成交割。

　　在這期間，吉利有意在北京設(shè)立未來沃爾沃項目的中國總部，并在京成立投資公司，正在注冊這兩個公司，這背后也暗含著吉利收購沃爾沃的路徑。

　　在京設(shè)立總部和投資公司

　　12月23日，繼10月28日吉利和福特聯(lián)合宣布吉利稱為沃爾沃汽車首選競購方后，吉利和福特雙方再度聯(lián)手公開披露談判進展。吉利預(yù)計將于2010年第1季度與福特簽署股權(quán)收購協(xié)議；在獲得相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)批準后，預(yù)計于第2季度完成交易。

　　消息人士透露，吉利和福特前期已經(jīng)進行了多次的磋商，成功的概率很高，為此吉利已經(jīng)在做各項準備，在北京設(shè)立總部和國際投資公司是當(dāng)前重點進行的兩項工作之一。

　　其中，吉利在北京設(shè)立的國際投資公司，將成為2010年收購沃爾沃時的重要“工具”。

　　具體的內(nèi)容是，在北京成立中國吉利國際投資有限公司 (猜測名)，初期注冊資本80億-90億人民幣，吉利以大股東和控制人身份出現(xiàn)，其他股東是為吉利投資的相關(guān)企業(yè)，包括中方銀行等。然后在2010年資本逐漸增加至20億美金，達到收購沃爾沃的資金。

　　同時，以該國際投資公司的名義在瑞典再注冊投資公司，瑞典投資公司對沃爾沃進行100%股權(quán)收購，最終完成吉利收購沃爾沃轎車項目。

　　據(jù)上述人士透露，在北京注冊的國際投資公司目前已經(jīng)在北京市工商局走相關(guān)注冊手續(xù)，等待批復(fù)。

　　與此同時，吉利收購沃爾沃后，該項目總部可能落戶北京。

　　但2009年10月28日，在福特宣布吉利成為沃爾沃首選競購方式時，雙方中層表示，吉利和福特前期已經(jīng)進行了多次的磋商。沃爾沃目前的工廠、研發(fā)中心、工會協(xié)議和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將得以保留，未來的沃爾沃將由獨立的管理團隊領(lǐng)導(dǎo)，總部仍設(shè)立在瑞典哥德堡。

　　再在北京設(shè)立總部是否與其談判承諾不符？

　　上述人士表示，“當(dāng)時聲明中已經(jīng)很明確的寫道，吉利收購沃爾沃后，很大的一個方面是‘要借此進一步增強沃爾沃品牌在中國這個重要市場上的銷售網(wǎng)絡(luò)和采購渠道’，因此，既然中方購得，且在中國有龐大發(fā)展計劃，在中國設(shè)立總部是順理成章的事情，況且，其瑞典總部也沒說取消。”

　　“選在北京也很好理解，北京是中國首都，政治、經(jīng)濟環(huán)境均佳，且目前沃爾沃轎車在中國設(shè)立的總部也是在北京，將來很可能二者會有機結(jié)合起來。”上述人士分析。

　　據(jù)悉，該公司在北京的工商注冊也已經(jīng)在走審批的程序。

　　記者就此致電吉利和沃爾沃，雙方均拒絕對此評論。