第三名：

　　東風本田 CR-V——終于走下了銷量冠軍之位

　　價格區間：18.98萬-25.28萬

　　誰是國內SUV市場上的常勝將軍？稍有了解的人都會選東風本田CR-V，自05年上市以來，幾經改款，至今仍存在加價提車的現象，幾乎每個月都占據著SUV銷量第一的位置。不過在09年12月，這個銷售神話終于被兩款自主SUV所打破。

　　CR-V能獲得如此好的銷售成績，其優秀的外形設計功不可沒——層次感豐富的車頭細節設計使得本來比較尖銳的前臉看上去卻非常飽滿；三角形的頭燈看上去尖銳而神采奕奕，更顯動感；車身側面方正的輪廓也以流暢的線條勾勒出圓潤感；方正寬大的車尾部上各個細節排列有序，顯得非常緊湊而有整體感，并且用突出的后保險杠使其視覺重心下移，給人感覺更為大氣。

　　內飾采用雙色搭配，黑色的穩重加上米黃色的溫馨，是時下國內最為流行的內飾組合。內飾用料依然是本田一貫的風格——偏硬，好在整體做工不錯，彌補了材質質感方面的不足。

　　CR-V和思域都來自本田的CIVIC轎車平臺。兩款車有一個共同的優勢就是均采用雙叉臂式獨立后懸掛，相比緊湊型車中常見的扭力梁式懸掛結構，它在舒適性與操控性上更優；在強度方面則要遠勝于SUV中常見的雙連桿式后懸掛；而面對純正越野車的整體橋式懸掛結構，它的舒適性又更能讓家庭用戶滿意。

　　而且CR-V相比思域還增加了副車架，在遭遇復雜路況時，能夠提供更佳的舒適性與操控性。

　　CR-V另一個讓我們沒有想到的地方就是其軸距，居然比自己的轎車兄弟還要短，僅為2620mm，不過其車內空間依然表現良好：身高一米七的乘客坐入車內，前排能保證頭部到車頂有近兩拳的距離；而后排頭部空間稍有下降，也有一拳的距離，而腿部則能保證兩拳的活動空間。

　　動力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L兩款發動機，有4驅和兩驅兩種驅動形式可以選擇，另外還提供6擋手動和5擋自動變速箱。從其動力性能中就能發現，其發動機調校更偏高速行駛，而非越野車那樣重視低扭輸出——這也進一步體現了它的定位。

　　● 點評：

　　作為一款熱銷車型，CR-V目前還需要長時間等待或者加價提車，不過其各方面表現比較均衡，尤其是出色的外形設計和燃油經濟性表現都讓人印象深刻，特別受到女性司機的喜愛，我們將其推薦給那些注重實用性的家庭用戶。

　　全系6款車型中，推薦購買2.4自動豪華型或者2.0自動兩驅版，2.4豪華型配置豐富，自動擋讓駕駛更加舒適，另外動力方面也會比較充裕；而2.0兩驅版提供了車身穩定控制系統，主動安全性更好，并且購車費用與燃油經濟性也更為實惠。而且其四驅系統是不可控的，只有當前輪打滑時候才能分配給后輪一些扭矩(比例是7:3)，駕馭它挑戰艱險路況？那是相當有難度，還不如選擇兩驅車型安心在城市里行駛呢。