廣汽豐田凱美瑞

　　價格：18.98~23.08萬

　　車型特點：中庸之美，實用之道；擁有同級車中最輕便的駕駛感覺

　　憑借優異的質量和優美的造型，豐田凱美瑞曾經占據了國內B級車市場的銷售冠軍。不過最近這位老兄在許多后起之秀的沖擊下日子并不好過，以致頻頻使出價格手段來刺激銷量，部分地區加上優惠后，其低配車型的售價已經跌進17萬以內，成為了許多私人購車者的一大選擇。

　　外形上凱美瑞秉承豐田型一貫的中庸之道，它既沒有雅閣那樣沉穩、大氣，也不具有睿翼、新君威那樣的時尚感，但它在各方面的處理卻都恰到好處，不張揚但很有面子。凱美瑞的車身尺寸為4825/1820/1485mm，軸距為2775mm，無論是身材還是車內空間只能算是中規中矩，比起睿翼、雅閣等對手它不占絲毫優勢。

　　在動力方面，凱美瑞上這臺2.0L發動機可以爆發出108Kw的最大功率和190N.m的最大扭矩輸出，與競爭對手處在同一水平上，同時，凱美瑞的發動機配備豐田自創的VVT-i技術，通過進一步優化進/排氣系統，和減少運動件的摩擦、活塞的輕量化，提高了機械效率，并且在燃油經濟性上也有較好的表現，官方給出的百公里等速油耗只有不到7L。只是它匹配的這臺4速自動變速箱，不免讓人覺得有些落伍，雖然換擋感覺還算舒適，但“低人一擋”的感覺無形中降低了凱美瑞的身價。如果只作為作為家庭用車的話，其性價比還是比較合適的。

　　在配置上，凱美瑞 2.0L的豪華及至尊版車型都標配了帶清洗功能的氙氣大燈，自動大燈水平控制功能，自發光儀表盤、多功能信息顯示系統，電動后窗遮陽簾，全車6氣囊，倒車雷達等，而像四方向調節方向盤，后座行李箱取物通道，吸音地毯、雙溫區空調系統，后排空調出風口，AUX音頻接口等配置都是全系車型標配。但是讓人比較遺憾的是VSC車身穩定性控制系統僅2.4L車型才有裝備。

　　編輯點評：

　　凱美瑞平庸的外形以及表現均衡的空間設計更適合那些家庭用戶，當然，如果用來接送客戶的話也不失面子，但比起雅閣來還不夠大氣，比起睿翼來也不夠動感。需要特別指出的是2.0L的凱美瑞全系均不帶有VSC車身穩定系統，一向精明的豐田這次似乎犯了個小錯誤，另外2.0L的凱美瑞只能加97號汽油，日后的使用費用并不低，這點也是大家需要注意的。