中新網合肥1月23日電 (記者 吳蘭)23日下午，安徽合肥純電動汽車示范運營啟動儀式在此間政務文化新區市民廣場舉行，是為此間首次開通純電動公交線路。

　　加快我國節能與新能源汽車研發與產業化，是落實黨中央、國務院提出的大力推進節能減排、積極貫徹落實科學發展觀，促進經濟可持續發展的具體體現，也是我國拉動內需、轉變產業結構、轉變發展方式的重要舉措。2008年底科技部等國家四部委啟動了“十城千輛”示范工程，在全國13個城市開展試點工作，并給予財政補貼。

　　合肥作為全國節能與新能源汽車示范推廣城市之一，首批投放了30輛電動公交車投入到連接政務區和濱湖新區的18路公交線運營，這也是全國首條純電動公交線。而此次投入使用的電動公交車使用新型鐵鋰動力電池作為能源，以電機驅動作為車輛唯一的動力來源，能極大地減少機動車尾氣污染，有助于環境保護。據悉，這款安凱純電動公交車晚上只需充電3至5個小時，白天運營時在開啟空調的情況下，可行駛超過160公里；不開啟空調時，可行駛250至300公里。每輛車每天可以來回跑個8、9 趟，在實用性上已經不輸于傳統客車。

　　按每臺車每年5萬公里計算，30臺電動汽車每年可以節約燃油約500噸，減少一氧化碳排放量約10噸，碳氫化合物排放量約2噸，氮氫化合物排放量約1噸。在示范運營的基礎上，合肥市將加大對新能源汽車的技術研究開發與產業化的推進，力爭到2012年推廣2100臺新能源汽車。屆時，2100臺電動汽車每年可以節約燃油約1.3萬噸，減少一氧化碳排放量約220噸，碳氫化合物排放量約32噸，氮氫化合物排放量約20噸。

　　記者在現場看到，此次運營的電動公交車車廂內裝有32個橘紅色仿真皮座椅，車廂中部是兩個彈性可折疊座椅，旁邊配備了保險帶，這是為老弱病殘孕群體服務的人性化設施。此外，車廂后門處安裝了抽屜式坡道，可幫助殘疾人輪椅進出車廂。

　　據介紹，合肥市新能源汽車的研發和生產在國內屬于起步較早的城市之一。科技部門將新能源汽車的推廣作為培育戰略性新興產業重要產業，著力推進。合肥工業大學一直從事電動汽車的研發，安徽安凱汽車股份有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司等企業先后研發試制了多種新能源客車、小轎車，并批量生產，市場反映很好。