與孩子的孕育和分娩一樣，一款新車的開發、下線、上市是一個漫長的過程，往往要經歷一年或幾年的時間；

　　與孩子的孕育和分娩不同，一款新車的下線、上市可以在大體就緒的情況下自由調節和決定發布時間，并無產期基本恒定之理；所以，上周多款新車的蜂擁上市，是廠商們相互調校著時間表、誰也不甘人后的集體沖刺。這么多的“孩子”蜂擁降生，說明在全球蕭條的車市中，中國市場卻春色滿園。國內車壇一周內如此多的新車面市，預示著2010中國汽車市場競爭白熱化的開始——

　　12.19萬～16.99萬元：

　　東風標致408雄獅亮相

　　1月25日，東風標致408在北京全球首發上市，此次上市的408系列共有7款車型，分為舒適版、豪華版、尊貴版三種配置版本，以配備CVTS-II技術的2.0L發動機為主打產品，其價格從12.99萬元至16.99萬元；1.6L發動機系列，其手動舒適版起步售價為12.19萬元。

　　大氣優雅：外觀時尚 內飾實用

　　408身上的每一個肉眼可見的部件，每根線條都經過了認真考量和設計，以彰顯408的優雅和質感，展現出活力與品位、精致與細膩的完美交融。基于這個優先的設計原則，408整車風格、技術參數及裝備也得到充分匹配，包括外形尺寸、軸距、加寬的輪距以及寬大的輪胎尺寸等等，構建了完整、和諧的全車體系。

　　408的設計體現了標致汽車最新的DNA：前臉設計的特征來源于標志性的獅眼前大燈，與發動機蓋融為一體，通體透亮且富有穿透力，強烈地體現了標致的品牌形象。鑲嵌鍍鉻條的格柵、鍍鉻質感的標致Logo與透晶霧燈緊密結合在一起，極具質感，使人聯想起一款“貼地飛行”的汽車。

　　順著超大獅標的外廓后延，兩根勁美的獅魅筋條躍然印在極具雕塑氣息的發動機蓋上，與獅眼隨動轉向氙氣大燈線條以及流暢的SV前風擋玻璃渾然一體，這種散發著精致氣息的流暢感一直延伸到車的后部，集成到行李廂蓋的擾流板確保了良好的空氣動力學和高速制動穩定性。

　　寬體轎車：適應中國求大心理

　　作為法國PSA集團的全球戰略車型，408將成為其120年造車歷史上首次在歐洲以外市場首發投放的車型。長度超過4.68米、寬度超過1.81米，尤其是2.71米的超長軸距，后備箱容積高達562L，足以讓它在同級競爭對手中躍然而出。寬敞舒適的大器空間、精致細膩的內飾質感以及全面高檔的人性化智能裝備，在進入座艙的瞬間即可領略超然氣度。

　　動力方面，該車將裝配1.6L和2.0L兩款發動機，匹配4擋自動和5擋手動變速箱，其中，2.0L車型將成為標致408的主力車型，而307未來將主打1.6L。2.0L車型將推出3款自動、2款手動共5款車型，其中高配旗艦版將會配備自動氙氣大燈(帶有自動清洗和主動轉向功能)、自動感應式雨刷、DVD播放器(屏幕帶有3擋角度調節功能)、GPS導航、藍牙、雙區自動恒溫空調、駕駛員6向自動調節座椅、自動折疊后視鏡、自動天窗、定速巡航等配置。

　　東風標致408定位高端A＋級別轎車，上市后與307相互補充，競爭對手鎖定速騰、軒逸、榮威550等。它的上市，極大地豐富了東風標致的車型系列，在中國進行全球首發之后，還將陸續進入南美、俄羅斯等新興市場。

　　2010年起，東風標致進入新產品投放的爆發期。除408之外，在2011年還將有2款全新車型投放市場，進一步豐富東風標致的產品布局，實現新一輪的跨越式發展。