第四名 廣汽本田 雅閣
價格區間：18.18萬-33.98萬
關注理由：中型車銷量王，外觀大氣不乏時尚感，發動機省油。

    雅閣可以說是最成功的中型車之一，在汽車銷量排行榜一直穩居前茅，這種成功源自本田對消費者的貼心利益的考慮以及對品質的堅持，尤其是內部舒適性以及人性化設計方面，超過了其他同級別競爭對手。

第八代雅閣的外形很大氣

    第八代雅閣的外形設計借鑒了北美市場的設計風格，擺脫了上一代車型尖銳的前臉，外型渾厚而硬朗。向后延伸的前大燈帶著無畏的眼神直視前方，而五邊形的鍍鉻中網、簡潔的隔柵設計則著重突出了那枚代表家族的車標。

外觀帶有日系車中少見的硬朗陽剛之美

    車身尺寸上也增長了不少，幾乎達到了中大型車的標準。僅有115mm的最小離地間隙配合修長的車身讓它看上去猶如一只趴在地上蓄勢待發的獵豹，向世人展示著它剛硬的陽剛美。

    新雅閣的軸距達到了2800mm，確實有幾分“越級而立”的風采，其車內乘坐空間表現也沒讓人失望：身高一米七三的乘客坐入車內，前排能保證頭部有一拳左右的富裕；后排腿部更是能有兩拳以上的活動空間，只是頭部空間表現較前排有所下降，只有三指左右。

后備箱空間不小，只能整體放倒

    雖然雅閣447L的后備箱容積在中型車也不能說十分出眾，但滿足家庭日常生活使用是綽綽有余了，并且可以通過放倒后排座椅來進一步擴充，不過只能整體放倒后排座椅稍嫌不夠靈活，這點的設計稍微有些失敗。在雅閣內部，可以隨處實用的儲物格，作為一款日系車，這點還是可以放心的。

前排扶手下的儲物格

這里裝些零錢和票據正順手

可以上鎖的手套箱，可以放一些比較私密的物品

前后排茶杯架

    第八代雅閣有2.0L、2.4L與3.5L三個排量車型可供選擇，2.0L和2.4L發動機都使用了i-VTEC技術，與上一代雅閣發動機相同，不過經過了重新的調校，動力上都有所增加。而3.5L發動機除了使用i-VTEC技術外，還加入了VCM可變汽缸技術，發動機可以根據實際的使用情況在3缸、4缸和6缸之間進行切換，在提高燃油經濟性方面有很大的幫助。

第八代雅閣提供2.0L（左上），2.4L（右上）和3.5L（下）三款發動機選擇

除最低配外，全系均搭載這款5擋自動變速箱

    而在搭配的變速箱方面，除了最低配車型使用的是5擋手動變速箱，第八代雅閣全系均搭配的是5擋自動變速箱，偏重于輕松的駕駛習慣。

編輯點評：

    八代雅閣遵循本田汽車一貫的硬朗風格，穩重又不乏英氣；車內部的設計也與所有日系車型保持一致，保證良好做工的同時，人性化設計也很多，空間夠大座椅也很舒適，唯一一點不足就是動力性不如表面看上去那樣“威猛”，但是從對立的一面看，它的油耗性還是比較不錯的。尤其是經過了多年的市場考驗，樹立的中型車標桿形象不能輕易就被動搖。