一場前所未有的整治酒后駕駛違法行為的風暴，正在全國各地相繼掀起。

　　風暴緣起于酒精引發的一幕又一幕令人痛心的交通肇事案：

　　私營老板張明寶在南京醉酒駕車釀成5死4傷的慘劇；在杭州剛剛畫好的愛心斑馬線上，醉駕司機魏志剛撞死16歲少女馬芳芳；在黑龍江省雞西市，50歲的張喜軍酒后駕駛一輛路虎越野車沖進夜市人群，連撞20多人，造成兩人死亡、7人住院；上海街頭，男童被撞出50米，司機也是酒后駕車……

　　其間，因無駕駛證且醉酒駕車造成4死1重傷被判死刑的成都青年孫偉銘，成為了酒駕肇事風暴的最中心。

　　酒后駕駛行為，幾乎在一夜之間被推向了“全民公敵”的位置。全社會對酒后駕駛違法行為的關注前所未有，公安機關嚴格查處酒后駕駛的工作力度也是前所未有。

　　古人云，“禍兮福所倚”，又云，“前車之覆后車之鑒”，在這場前所未有的整治酒后駕車的風暴中，我們收獲了什么？

　　收獲之一

　　剛性執法或成常態

　　“的哥”黃寒平，平時喜歡喝點小酒。昨天連續兩頓美酒，卻讓他領到一張“大罰單”：罰款2000元、扣駕駛證6個月，行政拘留15天；將被出租車公司開除。

　　黃寒平由此成為“嚴重交通違法行為集中整治行動”開展以來，浙江省杭州市查到的第一個因醉酒駕車被拘留的“的哥”。

　　在杭州當地，隨便找到哪個市民就酒駕問題進行采訪，受訪人都會說出杭州幾起酒駕案件。接二連三的惡性交通事故讓有著“上有天堂，下有蘇杭”美譽的杭州再次“聲名遠揚”，不過，這次的“揚名”卻是變了味的嘲諷。

　　8月4日晚，杭州市一名29歲司機酒后駕車將正在過馬路的16歲女孩撞死，事發地點竟然就是在為警示“胡斌飚車案”而設的愛心斑馬線上。

　　8月28日，“8·4”交通肇事案在杭州市拱墅區人民法院公開開庭審理并當庭宣判。庭審查明，肇事司機魏志剛駕車時血液中酒精含量0.36毫克/毫升，屬酒后駕車，對事故負主要責任。法院認為，被告人魏志剛的行為已構成交通肇事罪，酒后超速駕駛導致他人死亡，社會影響惡劣，故判處有期徒刑兩年三個月。

　　慘案的發生，讓浙江警方祭起對交通違法“零容忍”的大旗。據浙江省公安廳交管局介紹，從8月7日開始，浙江全省范圍內實施5條常態嚴管措施，其中，對醉酒后駕駛機動車的，一律處15日拘留和暫扣6個月機動車駕駛證并處2000元罰款；一年內有醉酒后駕駛機動車，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，并在媒體上予以曝光；查獲的酒后駕駛機動車違法行為屬國家機關工作人員的，依法處罰后，一律抄送同級紀檢監察部門。

　　業內人士解釋說，對酒后駕車行為的處罰，按照道路交通安全法有關規定，“拘留在行政執法體系中，已經很嚴厲了。而老百姓所說的‘判刑’，則屬于刑法調整的范圍，交管部門目前對酒后駕駛已經采取了‘上限’處罰”。

　　這樣的“上限”處罰斬獲了不小的成果。統計數據表明，從8月7日至8月31日，浙江省共查獲酒后駕車11592起，因醉酒后駕駛拘留1453人。其中，有68名國家機關工作人員因涉及酒后駕駛被抄告紀檢監察部門，除了交警部門的處罰外，他們還將面臨國家機關工作人員相關管理規定的處理。來自公安部的統計表明，查處酒駕，浙江得了“全國第一”。

　　這個“第一”再次引起社會的關注。對此，浙江省公安廳交通管理局副局長宋曉春有自己的理解：“這個‘第一’來之不易，這體現著警方對社會的保護能力，以及民警的發現能力和公安機關的查處能力。總之，浙江警方樂觀看待這個數字。”

　　“查酒駕其實是對一個地方公安部門綜合實力的考驗，除了裝備，還得要有醫學抽血和刑事鑒定監測等等作保障，還包括拘留場所的準備。”宋曉春說，浙江從8月7日開始嚴查酒駕，比公安部命令早一個星期，因此，浙江警方有了充分的準備時間。從路上“潛伏”，到發現情況，再到證據落實，交警這次打的仗，不亞于偵破大案。

　　8月30日零時，記者在杭州市曙光路、南山路、西湖大道等繁華路段采訪時看到，熬夜執勤的交警正一絲不茍地對司機進行酒精測試。在一個執勤點，記者觀察了半個小時，沒有發現一起“酒駕”行為。執勤的交警稱，近段時間，“酒駕”數量已呈下降趨勢。

　　警方資料也證實了這一點：從8月7日至8月25日，浙江全省共發生因酒后駕駛發生道路交通事故16起，死亡7人，同比分別下降16起，6人。

　　“嚴打酒后駕駛違法行為還在進行中，相信一段時期之后，數字會下降。”宋曉春說，目前對公安交管部門來說，一是常態二是嚴管，“從上述數據分析，效果還是有的。但酒后駕駛現象無法從根本上消除，這就要求警方從嚴從嚴再從嚴。”

　　浙江省省委常委、政法委書記、公安廳廳長王輝忠認為，從嚴管理和文明執法并不矛盾，寓于嚴管中的文明執法是對每一個民警起碼的要求。對交通違法行為尤其是“醉酒駕”，依法嚴管強調常態化，就是要防止嚴一陣松一陣，要讓心存僥幸的司機“談酒色變”。

　　“文明、公正、理性、平和理念下的依法嚴管重罰，會得到絕大多數群眾的擁護和支持。片面地追求滿意度而對嚴重交通違法行為縮手縮腳，說小了是瀆職，說大了是對人民的犯罪。”王輝忠說。