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　　吉利投產(chǎn)沃爾沃

　　誰拔頭籌？

　　“在雙方?jīng)]有簽字之前，一切事情都有可能發(fā)生”可能就是因為李書福本著這樣謹慎的態(tài)度，吉利收購沃爾沃的事件進程也一直被猜測伴隨著，吉利收購沃爾沃的可能性是多少？吉利將以何種方式引進沃爾沃？新工廠將落戶哪里？在現(xiàn)在看來吉利收購沃爾沃的事情就要塵埃落定的時候，消費者最為關(guān)心的還是吉利將投產(chǎn)哪些車型，我們也不妨進行大膽猜測一下。

　　VolvoC30

　　C30是沃爾沃為年輕消費者量身定做的兩廂緊湊型轎車，是Volvo年輕化道路上投下的一塊試金石。C30的目標(biāo)客戶是單身白領(lǐng)和年輕夫婦，也可以說是百年沃爾沃定位轉(zhuǎn)變的一個體現(xiàn)，被看作是Volvo中最有潛力的車型，一旦在國內(nèi)投產(chǎn)，必定會受到喜愛和追捧。

　　VolvoXC60

　　XC60自上市以來，以其突破性的豪華設(shè)計和頂級安全配置獲得市場的熱捧，被譽為沃爾沃有史以來最安全、 最暢銷的車型，2009年全球共售出6.2萬輛，其自動剎車城市安全系統(tǒng)是沃爾沃目前最新的安全技術(shù)，也是針對市區(qū)堵車時常見的低速碰撞事故設(shè)計的。在中國的大城市，堵車是城市交通的正常現(xiàn)象。吉利可在此東風(fēng)之下，加緊投產(chǎn)，也許在未來會有意外的收獲。

　　VolvoXC90

　　近年來，在中國市場，SUV有大行其道的趨勢，因此，吉利選擇XC90進行投產(chǎn)的可能性也不小，但是因為其家族中XC60的在2009年出色的表現(xiàn)，以及同屬SUV車型，出于成本的考慮，如果吉利選擇了XC60，XC90投產(chǎn)的可能性就會小很多。

　　VolvoC70

　　C70作為一款硬頂敞篷跑車，外形時尚，操控性能也不錯。但在中國市場上，買跑車的畢竟還只是少數(shù)人，而且在跑車市場上沃爾沃較奧迪，寶馬而言其優(yōu)勢并不突出，所以這種“費力不討好”的車型，吉利投產(chǎn)的可能就會比較低。(本文由傅丹陽整理)