●難保任務量

　　昨天下午13時30分，在西單華遠北街兩側的地面停車位上，過去都會被停滿的地方，昨天首次空位，30多個車位只停了10多輛車。停車管理員一看到有汽車開過來，遠遠地就趕緊招手示意有位，但車主一打聽價格，立馬開走。這種情況在西單華遠街、王府井的幾個地面停車場都類似。

　　一位女管理員說，就是停在車位上的車，很多也都是短時間，辦完事馬上開車走人。而真正要逛商場的，都選擇直接開到地下停車場了。

　　“現在至少減少了三分之一”，這位管理員說，自己每個月的收費任務量大約是四五千元，沒漲價前每月能保證1000多元的收入。但照這個情況，如果公司不想法調整，任務量肯定難完成。

　　地鐵邊小區變換乘停車場

　　●換乘省錢法

　　昨日北京13個重點區域開始上調停車費，為少花停車錢，小區內不收錢的停車場成為“香餑餑”，日突增百輛車。當日，這一現象就發生在距離地鐵約20米的石景山蘋果園四區內的道路上，引起居民不滿。

　　昨日中午，石景山蘋果園四區路側停了上百輛車。在小區收廢品的男子說，該小區地面上停的車不收費，兩條路上每天都停著許多車，但讓他納悶的是，昨日特別反常，路上停的車突然增加了。

　　這個怪現象被家住八角街道的車主魏先生一語道破。他在復興門附近工作，由于停車費上漲，昨天他為了省錢，就把車停在這個免費的小區，然后轉乘一號線地鐵上班。

　　小區居民對此情況表示不滿，昨日，小區物業首鋼物業萍西物業管理所所長韓先生稱，目前，他們正和居委會等單位研究考慮將此處變成收費停車場，屆時車輛會減少。

　　司機逃費開溜 管理員狂追

　　●逃單省錢法

　　昨日，金融街融路通公司一名路側收費工作人員跑來跑去，累得夠嗆，因為車主跟自己捉起了“迷藏”。

　　據收費人員介紹，上午11：30，一車主前來將車停在路邊后，表示自己去寫字樓辦事，僅僅需要停車半個小時，并按規定交納了5元的停車費。

　　下午1：30，收費人員正在道路的另一側轉悠，不料此車車主此時回到車內，馬上發動了車，在未交納其余1個半小時的停車費的情況下，開車就走。剛剛反應過來的收費人員撒腿就跑，跑出約50米后，剛好一個紅燈，眼看著就要追上了，不料車主突然改變直行方向，向右側一條道路拐去，然后順利逃脫了收費人員的“追蹤”。

　　喘著粗氣的收費人員走了回來。她表示，這已經是今天遇到的第四起車主“逃逸”事件了。按照規定，剛剛跑掉的這位車主應該交納25元停車費，事實上卻只交了5元。其他幾位跑掉的也大抵如此。

　　她表示，平時很少出現不交費自己跑掉的情況。“今天的車位都是活動的，我看到了路南，路北的可能跑了。我都恨不得自己是練長跑的了。”工作人員抱怨說。她表示，如果路側停車數量始終很少，自己可能連公司規定的任務都無法完成。

　　圍觀停車漲價

　　@hummwv：4月1日，停車漲價。我們停車場包日25元，還不錯，在接受范圍以內。其他朋友們呢？還開車嗎？停車費超過50元/天，我鐵定是不開了。　

　　@謎誠：我的低碳生活由公司附近停車費漲價開始，大家一起拼車坐空調大座嘍。　

　　@開滿鮮花的溪谷：北京停車費漲價第一天，金融街上停車量驟減。我們樓下好不容易來了一輛，轱轆還沒停穩，協管員上前收費，車就瞬間開走了。若按明碼標價交錢，每天115元就沒了。協管員快下崗了。　

　　@苗小貓：金融街地段停車費將于4月1日全面上調，每小時上漲至10元。某大公司立即包下了金融街購物中心的地下停車場，那里據說包月最低580元一個月。害的我以后只能坐地鐵了。金融街只有兩種人，有車位的人和沒有車位的人。　

　　@姜小貓：今兒王府井停車費漲價了，王小稀幸運地趕上了，接著幸運地成功侃價。　

　　@笨洋洋的圍脖：今天公司周圍的停車費漲了，據說漲到30-40元，買車的念頭瞬間就被打擊沒了。這房價飛漲，停車費也飛漲。看來我那買小車買小房的小奢望全都得放下了(來自新浪微博)