市交通委：早晚高峰時(shí)段擁堵指數(shù)控制在中度左右

　　交通緩堵56措施今公布

　　-5條新軌道線路年底將開通 -部分快速路開行大站快車-積水潭等15平交路口改造 -五環(huán)路改造工程年內(nèi)啟動(dòng)

　　部分快速路開大站快車 改造15處平交路口 建立緩堵會(huì)商機(jī)制 同時(shí)研究重點(diǎn)通道立體穿越

　　56項(xiàng)緩堵措施上午發(fā)布

　　繼續(xù)實(shí)行尾號輪換限行，黨政機(jī)關(guān)等單位錯(cuò)峰上下班；加快軌道交通建設(shè)，年底運(yùn)營里程達(dá)300公里；在部分快速路開行大站快車；京石二高速年內(nèi)開建；對積水潭橋下等15處平交路口進(jìn)行改造；每月對擁堵點(diǎn)段進(jìn)行會(huì)商；在醫(yī)院周邊試點(diǎn)立體化自動(dòng)停車樓建設(shè)……

　　今天上午，記者從交通委獲悉，包括56項(xiàng)具體措施的緩解北京市區(qū)交通擁堵第七階段(2010年)工作方案正式“出爐”。

　　市交通委介紹，通過六大方面共56項(xiàng)具體措施，力爭使局部路段和區(qū)域擁堵有所緩解，將早晚高峰時(shí)段市區(qū)路網(wǎng)交通擁堵指數(shù)控制在6.5(中度擁堵)左右，實(shí)現(xiàn)公共交通出行比例達(dá)40%。

　　公共交通

　　亦莊線等五條新線年底開通

　　今年，本市將加快推進(jìn)12條軌道交通線路建設(shè)，力爭在年底開通亦莊線、房山線、大興線、昌平線一期、15號線一期，使軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到300公里以上。

　　同時(shí)，進(jìn)一步提高既有軌道交通線路運(yùn)輸能力。啟動(dòng)實(shí)施地鐵1號線車輛更新和信號系統(tǒng)改造，2、5號線增購車輛和車輛段擴(kuò)建，1、2、13號線和八通線加裝站臺安全門，13號線增加車站等項(xiàng)目，力爭年底前全部開工，為實(shí)現(xiàn)軌道交通骨干線路高峰時(shí)段運(yùn)行間隔2分鐘的目標(biāo)打好基礎(chǔ)。

　　此外，隨軌道交通新線開通，同步建成亦莊線舊宮站、大興線新宮站、房山線長陽站等11個(gè)駐車換乘停車場，可停放3000余輛機(jī)動(dòng)車，1萬余輛自行車。

　　阜石路建大容量快速公交線

　　完善公共交通快速通勤系統(tǒng)方案，建設(shè)阜石路大容量快速公交線路，結(jié)合公交線路調(diào)整，在部分快速路上開行公交大站快車，具體在哪些道路還在研究。

　　同時(shí)，繼續(xù)增辟公交專用道10公里以上。繼續(xù)調(diào)整優(yōu)化地面公交線網(wǎng)，開、調(diào)、延30條線路。

　　配合5條軌道交通新線開通試運(yùn)營，做好地面公交接駁工作，同時(shí)結(jié)合新建居住小區(qū)，開通便民公交，方便百姓出行。