近日，平安保險公司高調提出，今年的電話車險業務量在各省市要比去年翻一番。記者了解到，平安在東莞分公司也有此雄心。不僅如此，多家保險公司在東莞的分公司今年紛紛開始開拓電話車險業務，均表示今年爭取讓電話車險的份額大幅度提高。

　　從往年來看，東莞選擇電話車險的車主比例不到10%，而在上海等地，這個比例將近50%。東莞的各保險公司為何今年如此有信心呢？保費便宜15%的電話車險業務，是否能在東莞迅速崛起呢？

　　東莞今年開始實施《自律公約》

　　一直以來，在購買車險過程中，車險代理機構通過返還手續費的方式“讓利”車主是一種潛規則。各大保險公司為了爭奪市場份額，爭搶客戶資源，把代理渠道費率提高到20%、甚至30%左右。巨大的費率空間，使得代理渠道變相返還給車主的優惠很多，車主享受的保費也會較低。

　　但這種費率返還的形式，由于各保險公司車險費率報價不一、折扣不同，往往會造成車險市場價格混亂。在全國多個省市實行車險行業自律監管后，2009年底，由東莞17家有車險業務的保險公司共同訂立了市場規則，對車險的手續費進行統一規范，并于今年1月1日起施行，這一市場規則，就是《東莞市車險業務手續費自律公約》(以下簡稱《自律公約》)。根據該《自律公約》，各保險公司能夠提供的優惠相同，業務員、代理渠道能提供的優惠幅度也相同，這樣車主的議價能力隨之下降，車險成本相應增加。

　　多家保險公司紛紛涌入電話車險業務

　　據了解，在之前早已開展了行業自律的很多城市，如上海、天津等地，自律后很多車主都選擇轉向投保電話車險，電話投險的車主比例比自律前增加了五六倍。

　　在此情況下，近期東莞多家保險公司爭相推出電話車險業務，除了最早推出電話車險的平安財險公司外，太平洋、大地、安邦、陽光等多家公司均隨之推出電話車險，并紛紛加大了電話車險的推廣力度；而占東莞最大市場份額的人保財險也將在今年下半年推出電話車險業務。業界普遍認為，作為國際市場上主流的銷售渠道，電話車險將成為各地車險的重要拓展渠道。

　　“大家紛紛介入電話車險市場，其實與車險長期虧損有關。據說，因為省去了中間代理人環節，運營成本和中間成本較低，像平安車險，在推出了電話車險三年之后，去年首次實現了車險盈利。”中國人保東莞分公司的譚偉峰告訴記者，縮短了營銷鏈條，去掉了中間環節，電話車險的最大競爭優勢便是保費便宜，基本上每家保險公司的電話車險產品價格都較傳統渠道同類產品價格優惠15%左右。

　　據業內人士介紹，電話車險其實起源于2007年，保監會規定，電話車險產品可在商業險最低限價折扣的基礎上再優惠15%。在優惠幅度、代理手續費等監管不嚴時，電話車險并無明顯優勢。一旦自律生效，電話車險的價格優勢便凸顯出來，成為車主追捧的新渠道。

　　記者了解到，雖然東莞行業《自律公約》才生效不久，但是電話車險的業務量也明顯有了快速的增長，今年1月份，東莞平安電話車險業務量同比增長了2倍。