- 一季度汽車質(zhì)量投訴報(bào)告出爐：質(zhì)量仍存較大問題
中新網(wǎng)4月20日電 昨日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)發(fā)布了2010年一季度中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告。報(bào)告顯示，關(guān)于車身附件和電器、發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴合計(jì)占汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴的近五成，表明汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)供應(yīng)商和關(guān)鍵部件的質(zhì)量控制仍然存在較大問題。
報(bào)告顯示，相比2009年同期，汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷進(jìn)行投訴增加近15%。汽車產(chǎn)品購(gòu)買半年內(nèi)就出現(xiàn)質(zhì)量問題的投訴占到一季度總投訴的60%以上，比上季度增加了9%，投訴量與銷量的增加呈現(xiàn)正相關(guān)，表明新車質(zhì)量仍不容樂觀。
此外，10萬-20萬車型的投訴增加明顯，且熱銷車型占大部分，反映的問題主要有車輛易熄火、異響等，投訴車主中，80%左右為首次購(gòu)車。
據(jù)悉，2010年一季度中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)和汽車質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站共收到汽車用戶投訴3390例，其中有效投訴3004例。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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