中新網4月23日電 今日，中國一汽在第十一屆北京國際車展上舉行了“品牌戰略發布會”，中國一汽集團總經理徐建一就中國一汽品牌戰略及未來發展規劃向記者做了詳盡闡述。做實自主，以“品質、技術、創新”為品牌內涵的全新品牌戰略將開啟中國一汽的嶄新一頁。

　　全新品牌戰略勾畫自主發展藍圖

　　加快汽車產業發展方式轉變，做優做強中國汽車產業，關乎國民經濟發展全局，關乎中國汽車產業命運。中國汽車產業經過50多年的發展，集約化程度逐步提高，規模化步伐逐步加快，核心競爭能力逐步增強，取得了令人矚目的巨大成就。

　　自主是企業立身之本，創新是企業進步之魂。中國一汽誕生于自主，成長于自主，自主的基因與生俱來，自主的體驗感同身受。中國一汽的建設，首先聳立的不是廠房和煙囪，而是新中國汽車長子的責任、拼搏進取的精神和抗爭自強的意識。自主的事業是中國一汽最核心的事業，是中國一汽必思、必想、必干、必爭、必拼、必勝的事業。

　　在自主發展思想上，中國一汽堅持“一個中心，三個支撐點”指導思想，以用戶為中心，推動以產品為載體的生產力發展，推動以管理為載體的生產關系變革，推動以文化為載體的思想解放。堅持“自主發展，開放合作”指導方針，做強做大自主，開放合作搞活。堅持“三統一”發展思路，“凝心聚力、統一思想干自主；理清思路、統一目標干自主；科學配置、統一資源干自主”。堅持“生存、做實、做強、做大”“四步走”發展戰略，穩健經營，做實企業。

　　在自主發展目標上，中國一汽結合自身所處的歷史地位、所承擔的企業責任、所追求的奮斗目標和企業的經營現狀，確定了“力爭用三年時間，使自主戰線經營面貌明顯改觀，使自主產品競爭力明顯改觀”的“三年兩改觀”近期目標；確定了實現以做強做大中國一汽自主事業為標志的“第四次創業”中期奮斗目標；確立了“堅持用戶第一，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設有國際競爭力的‘自主一汽、實力一汽、和諧一汽’”的長期奮斗目標。

　　徐建一總經理在發布會上指出，中國一汽的自主是以體系能力提升為基礎的。多年來，中國一汽傳承歷史造車經驗，以隊伍建設為基石，以體系建設為支撐，以產品創新為載體，集成世界先進技術，堅持走科學可持續發展的自主創新之路，通過科學技術的整體進步，全面打造有競爭優勢和完整體系支撐的自主創新能力。

　　在體系能力優先的企業發展過程中，中國一汽確立了自主品牌戰略是中國一汽的最高戰略，并在此基礎上梳理了自身的品牌架構：“中國一汽”為中國第一汽車集團公司企業品牌，下轄“中國一汽”和“紅旗”兩個傘品牌。“中國一汽”傘品牌涵蓋紅旗品牌之外的一汽自主乘用車和商用車。其中自主乘用車產品線品牌包括“一汽奔騰”、“一汽威志”、“一汽夏利”、“一汽森雅”等；商用車產品線品牌包括“一汽解放”、“一汽佳寶”等。“紅旗”傘品牌定位于高端乘用車和多功能車，主要包括基于L豪華車、H高檔車兩大平臺系列產品。

　　品質、技術、創新詮釋品牌內涵

　　徐建一總經理在品牌戰略發布會上也詳細闡述了中國一汽“品質、技術、創新”的品牌內涵。對“品質、技術、創新”的實踐，是中國一汽回饋消費者、貢獻國家社會、實現品牌使命的根本保障。品質承載責任、技術創造優勢、創新引領未來，這三個概念，充分闡述了中國一汽的品牌內涵。

　　品質承載責任。德者品高。中國一汽追求仁愛智信的治企美德，信守“爭第一、創新業、擔責任”核心價值理念，不僅要承擔起國有企業的政治責任、經濟責任和社會責任，更要把核心價值觀融匯在產品品質之中，以人為本，依法經營，誠信治企。在安全性、可靠性、操控性上體現責任；在環保性、經濟性、舒適性上引領需求；在感動服務、超值服務、放心服務上兌現承諾。

　　技術創造優勢。技術優勢是品牌立足的根基。中國一汽在產品技術上，將以解決產品可靠性、節能環保和經濟性為重點；在開發技術上，將以解決開發過程數字化管理與支持技術和標準驗證技術為重點；在基礎技術上，將以解決與安全、節能、環保相關的電子和材料技術為重點；在制造技術上，將以解決CAX一體化制造技術和特種工藝技術為重點。把握前沿科技，掌握核心技術，建設自主掌控的汽車標準體系，用有競爭力的自主創新體系，打造成熟的汽車產品，讓用戶充分享受新技術帶來的駕乘樂趣。

　　創新引領未來。創新是民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力。中國一汽追求的創新，是在科學發展觀指導下與時俱進、不斷解放思想的創新，是向技術創新要實力、向管理創新要活力、向文化創新要動力的創新實踐。依托厚重積累，強化自主創新，不斷掌握新知識、應用新技術、推出新產品，不斷為用戶提供口碑相傳的滿意產品，為用戶創造物有所值的生活享受，就是中國一汽的創新追求所在。

　　品質依托技術，技術源自創新，創新引領未來。建設中國最優、世界知名的中國一汽品牌，中國一汽將傳承一汽“學習、創新、抗爭、自強”企業精神，踐行“爭第一、創新業、擔責任”核心價值理念，用最優的研發隊伍、最優的產品技術、最優的生產工藝，打造最優的造車環境，生產最優的汽車產品，提供最優的營銷服務。

　　體系、產品、核心技術合力共建品牌

　　針對未來品牌建設工作，徐建一總經理進一步指出，中國一汽將進一步夯實體系、產品、核心技術能力的提升，打造中國最優、世界知名的中國一汽品牌，實現中國一汽品牌的健康可持續發展。

　　在體系支撐上，中國一汽將以研發、產品、制造、營銷、管理五大體系為重點，打造中國一汽品牌的強有力支撐體系。中國一汽將提升以共同價值平臺為基礎、以創新創造為追求的人才興企能力；提升以市場為導向、以商品策劃為重點的產品規劃能力；提升以用戶需求為先導、以體系保障為支撐的研發和生產制造能力；提升以用戶滿意為標準、以全過程質量控制為依托的營銷服務和質量保證能力；提升以快速滿足市場為手段、以體系高效運轉為目標的企業管控能力，“想好、算好、干好”，生產“好用、好造、好修”的汽車產品，用體系能力支撐中國一汽品牌做強做大。

　　在產品支撐上，中國一汽將全面提升自主轎車、中重型卡車、輕型車、微型車和客車的市場競爭力。“十二五”，中國一汽將在“十一五”投資129.1億元的基礎上，再投入研發費用190億元。到2015年，中國一汽整車銷量將超過400萬輛，其中自主比例超過50%。到2012年，在自主轎車方面，中國一汽將在L豪華車、H高檔車、M中高級車、S小型車4大平臺上推出全新及局改車型26個，其中新產品11款，含4款紅旗產品；在中重型卡車方面，推出以解放J6平臺為重點的載貨車、自卸車和牽引車系列化產品；在輕型車方面，推出以L501和L330兩大平臺為重點的輕卡和輕客系列產品；在微型車方面，推出以微客V80為主導的系列產品；在客車方面，推出以大型公交和新能源客車為重點的系列產品。

　　在核心技術支撐上，中國一汽將充分發揮“十一五”期間積累的1000余項科研成果、1028項專利技術優勢，繼續堅持原始創新、集成創新與引進消化吸收再創新相結合，以“節能環保、安全舒適、可靠耐久、智能交通、工藝材料”等核心技術為基礎，在商用車領域，重點打造“節油與環保、柴油機電子控制、可靠耐久、自動變速器AMT、材料工藝”等五大技術平臺；在自主乘用車領域，重點打造“節能環保、雙離合器自動變速器DCT、底盤開發、安全和汽車電子”等五大技術平臺，為自主產品更新換代和可持續發展奠定堅實基礎。

　　特別是在新能源技術支撐上，中國一汽將把發展節能環保汽車、開發新能源汽車作為重要戰略來抓。在已投入3億元研發費用、有效積累電動車開發經驗的基礎上，充分利用一汽混合動力轎車打破國際技術壁壘、獲得65項專利、有38項發明專利獲得美國專利局授權的研發積累，加快新能源汽車發展步伐。2010年10月，一汽插電式混合動力和純電動車將小批量投放市場。到2012年，按照商品化模式，建立適應電動車生產、營銷及售后的服務體系，使一汽新能源汽車具有國際競爭力。

　　汽車行業的復雜性和特殊性決定了競爭成敗的關鍵在于體系能力。近年來，中國一汽以體系能力為基礎，形成了有競爭優勢和完整體系支撐的自主創新能力，在體系、產品、核心技術方面多有突破。中國一汽是中國唯一一家掌握乘用車從A0級到E級全系列和商用車全系列產品自主平臺研發能力的汽車企業，從而有能力根據市場需要自主開發汽車產品；在汽車電控技術方面，中國一汽也打破了國外的技術壟斷地位。在本次車展中，中國一汽單獨設立了一個技術總成展示區，該展區面積占中國一汽整體展區的三分之一，集中展示中國一汽自主研制、傾心打造的節能、環保、高效并具有可靠性的13款發動機及總成。其中包括乘用車平臺7個系列，商用車平臺6個系列，充分體現了中國一汽自主開發的水平和能力。（汽車頻道 段紅彪）