中新網4月27日電 日前，2010年北京國際車展展館內眾星云集，中國商用車第一品牌福田汽車又一款重量級新品——歐馬可C 280輕卡新品隆重上市。歐馬可C 280輕卡是一款鏈合康明斯技術，整合歐洲黃金價值鏈，為用戶提供品質可靠、高速高效、節能環保的世界標準輕卡產品。這款被譽為“歐洲技術標準 城市物流專家”的高檔輕卡吸引了眾多媒體、經銷商和用戶的廣泛關注，一亮相就成為本屆車展的焦點之一。據悉，此次上市的歐馬可C 280輕卡依據不同車型配置，售價將在10萬——20萬元之間，全面滿足大型企業單位、政府用戶以及石油、電力、郵政、報業、食品、部隊、煙草等行業的冷藏、環衛等物流用車及專用改裝車需求。據業內人士預測，歐馬可C 280輕卡的出現或將引發行業地震，勢必會引起全球物流市場的高度關注，從而進一步引發中國高端輕卡市場新一輪洗牌。

　　創新合作模式實現全球運營

　　福田汽車相關負責人表示，此次上市的歐馬可C 280輕卡是福田汽車與美國康明斯公司全球深度戰略合作的實質性成果之一。歐馬可C 280輕卡搭載了福田康明斯2.8動力發動機，該款發動機是康明斯歐洲研發中心和福田汽車德國斯圖加特研發中心聯合開發的高性能環保動力，具有高起點、高性能和低排放等特點，能夠滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ及以上排放標準。在美國市場，匹配該系列發動機的克萊斯勒道奇皮卡系列一直占有絕對的優勢。在植入福田康明斯發動機后，歐馬可不僅動力更強勁、扭矩達到同類產品的兩倍，而且運行可靠，維護成本更低。

　　業界權威專家介紹說，通過對國內外汽車企業研究發現，汽車企業技術合作模式已經經歷了兩個階段：第一階段，即1.0時代(配合時代)，該階段的特點就是合作雙方只是簡單的購買與匹配，在產品研發、服務保障等方面供銷雙方并未建立戰略合作意向；第二階段，即2.0時代(聯合時代)，該階段的特點是為控制并保持穩定資源，供銷雙方進行簡單的合資合作。而福田汽車與康明斯的全球深度戰略合作，引領汽車企業技術合作進入到3.0時代(鏈合時代)，該階段屬于戰略深度合作，即“聯合研發、聯合制造、聯合服務”，從戰略、產品、文化等方面進行深度嫁接，達到相互整合，體現在產品研發、制造、分銷、服務等各價值鏈環節。福田汽車與康明斯共同成立研發中心、共同組建研發團隊、共同技術研發，共同建廠、引進生產線，聯合起來用全球網絡為用戶提供服務。

　　與過去國內汽車企業的合資、合作協議相比，福田汽車的對外合資產生了質的變化，也是對傳統模式的深刻顛覆，標志著合資合作由過去的外方主導(掌握產品知識產權)完全轉變為雙方共同主導。有業內專家稱福田汽車開啟了“新合資時代”。福田汽車和康明斯的合作對于雙方具有很強的互補性，有利于雙方共同開拓國際市場，從而實現戰略共贏。福田康明斯鏈合3.0模式通過文化與戰略融合，實現了福田汽車與康明斯全球資源、全球市場、全球用戶共享，是一種長期、深度、相互融合的戰略合作模式。該模式以市場和用戶需求為導向，結合中國汽車使用工況，在研發、制造、服務等領域進行深度合作，生產世界頂級系列汽車產品，滿足未來30年中國市場需求。

　　強強聯手打造全球最強“心”

　　據有關動力技術專家分析，此次歐馬可裝配的康明斯新款柴油發動機，之所以被業界公認為全球最強“心”，絕非徒有虛名：這顆“心”是由國際國內汽車界當今兩大豪門，共同投入27億元巨資聯手研發制造而成。一家是連續多年穩居中國商用車第一品牌、擁有目前國內最先進輕卡生產線的福田汽車，另一家則是世界上最大的獨立發動機制造公司、掌控著國際最先進柴油動力技術的美國康明斯公司。具有國際領先水平的康明斯系列輕型柴油發動機，不但為福田歐馬可提供全球最為強勁的“心臟”，而且填補多項國內空白，帶給中國輕卡行業多重非比尋常的意義。例如，此次應用于福田歐馬可的康明斯輕型柴油發動機，在歐美等發達國家一直是專門用于大VAN、高檔輕卡和豪華SUV，填補了國內此前沒有能夠達到歐Ⅳ及更高排放法規要求的高性能輕型柴油發動機的空白，也是國內第一次引進生產高端乘用車專用柴油動力。另外，作為福田汽車戰略性產品的歐馬可，在搭載福田康明斯發動機后，將成為唯一達到歐Ⅳ排放標準的柴油輕卡,在填補了國內高檔輕卡空白的同時，也因其排放超越了全世界最嚴格的環保壁壘，而成為第一個即將向包括日韓、歐美等發達國家在內的海外市場出口的輕卡。

　　歐馬可C 280輕卡相關負責人在發布會上表示，“在成功搶占國內高端物流市場的基礎上，歐馬可計劃通過3-5年的時間陸續推出日韓版、東歐版、西歐版、美洲版等，把市場延伸到日韓、澳大利亞、俄羅斯、西歐發達國家以及南美、中北美及加勒比海地區，憑借世界一流的技術與卓越的品質讓世界物流更高效”。

　　帶動中國輕卡跳躍式進步

　　據介紹，此次上市的福田歐馬可C 280輕卡新品以康明斯動力為基礎，全面整合了ZF、AVL、BOSCH、DANA等黃金價值鏈，真正擁有了“中歐鏈合基因”，是真正的歐洲標準輕卡。歐馬可C 280輕卡新品擁有康明斯頂級發動機、德國ZF高品質變速器、DANA精磨后橋與歐洲一體化安全車身等四大核心優勢，憑借品質可靠、節能環保、高效高速等核心競爭力，將高端輕卡帶入一個“高效低碳時代”，帶動中國輕卡實現跳躍式進步。

　　品質可靠

　　據悉，此次上市的歐馬可C 280輕卡搭載的康明斯全球首款ISF2.8L輕型動力，是當之無愧的輕卡旗艦動力。該發動機采用模塊化設計，零部件僅為同類產品的60%，易維護，主要零部件均由BOSCH、馬勒等全球知名配套商原裝進口，歷經160萬公里極限測試，穩定耐久，品質可靠，保障高效出勤；歐馬可C 280輕卡采用原裝進口的德國ZF高品質變速器，全鋁殼體，廣泛應用于奔馳、雷諾、沃爾沃和MAN等高端品牌，使用壽命長達50萬公里，幾乎零維護，可靠性高、維護成本低；歐馬可C 280輕卡匹配知名品牌DANA后橋，經過奔馳、蓮花公司等歐洲技術優化，專用精磨后橋，速比系列寬、扭矩容量高，確保最大扭矩的傳遞與輸送，主減速器總成采用可壓縮隔套，提高使用壽命和噪音指標。

　　節能環保

　　歐馬可C 280輕卡匹配的ISF系列發動機，采用的最新CRI2.2/CP1H高壓共軌系統，可以在極高的燃油壓力下精確控制燃燒過程，ECU電子模塊的應用，可以使燃油噴射更精準，燃燒更充分。高性能發動機的應用，是歐馬可C 280輕卡實現低油耗的重要因素之一，而整車的完美匹配對油耗降低也起到了至關重要的作用。依托全球頂尖的配套體系資源，歐馬可C 280輕卡在傳動系統、轉向系統、減震系統等方面實現了完美匹配，將整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現了最大化利用率，燃油耗率達200g/KW.h。尤其是匹配了同樣世界頂級的德國采埃孚變速箱，將康明斯渾厚澎湃的動力與無可匹敵的高效率發揮到極致。同時，按照空氣動力學原理設計的流線型車身，歐馬可C 280輕卡整車風阻系數大幅減小，進一步降低了整車油耗。

　　高速高效

　　集多項領先科技于一身的康明斯ISF2.8輕型柴油動力，應用了新一代渦輪增壓器，升功率高達42.9%，對比同類產品提升30%—40%，1400轉即可實現360N.m最大扭矩輸出，同級別最強動力，高速高效；歐馬可C 280輕卡匹配的德國ZF變速箱，傳動效率超過98%，速比范圍大，覆蓋范圍超過其它產品30%，適應不同的車速與路面，大大節省燃油油耗，創造更多利潤；歐馬可C 280輕卡集成故障監測、巡航定速等數十種電控功能，保護發動機及車輛免受損壞，并使車輛始終處于最經濟、高效的運行狀態，節省成本；歐馬可C 280輕卡采用新一代歐洲安全車身，通過頂壓、正面、側面碰撞試驗，達到歐洲ECE安全標準，板簧跨距加寬60mm，大幅提高高速橫向穩定性，ABS與氣、液壓盤式制動系統，安全系數更高。

　　福田汽車占據著國內輕卡30%以上的市場份額，處于絕對領先地位。此次歐馬可C 280輕卡的推出，顯然是福田汽車對高端輕卡霸主地位的一次沖擊。權威專家預測說，福田康明斯強大的世界級柴油動力，必將為福田歐馬可的市場開拓形成巨大推動，至少將保障未來30年內歐馬可在國內甚至世界輕卡動力方面的優勢。在目前市場上各品牌輕卡激烈競爭中，福田康明斯發動機顯著提升了歐馬可的核心競爭力，其他輕卡品牌與之相比在動力性能、承載性能、經濟性上的差距將會越來越大，歐馬可全面占領高檔輕卡市場的局面將指日可待。