業內人士分析，今春大旱讓云南等橡膠產地受災可能是造成原材料漲價的原因之一

　　“早點把輪胎換了，就不會多遭40多元錢了。”

　　的哥張曉峰有些后悔，本來3月底就應該把輪胎換了的，但想著還可以再“賴”些時候，就拖到了現在，沒想到輪胎漲價了。

　　4月初，米其林、普利司通、固特異、錦湖、韓泰等輪胎都紛紛進行了漲價，4月底，歐洲最大的輪胎供應商德國馬牌輪胎也宣布，自2010年4月29日起重新調整其乘用車及輕卡輪胎在中國內地的價格，對其在中國銷售的乘用車及輕卡輪胎產品平均漲價4%，針對不同的產品系列漲價幅度將有所不同。

　　據了解，輪胎紛紛漲價是由于原材料漲價造成的成本壓力上升。今年春季，一場大旱讓云南等橡膠產地飽受摧殘。業內人士分析，這也可能是造成原材料漲價的一方面原因。

　　4月開始

　　輪胎廠商紛紛宣布漲價

　　的哥張曉峰開車有些年頭了，為了省錢他一般都是換比較便宜的輪胎，并且一個輪胎都盡量用得久一些。“一般我都是換回力的，300多元，比較便宜，沒想到今年所有輪胎都漲了。”張曉峰說，自己本來應該3月底去換輪胎的，拖到4月就漲價了，多花了40多元。

　　從4月初開始，米其林、普利司通和固特異等品牌都在悄然漲價。位于錦江區靜居寺西街5號的三哥輪胎快修店負責人左富強表示，此前就接到上級經銷商的通知，銷售的輪胎價格上調3%~5%，由于有一定的存貨，左富強目前暫時沒有漲價。“漲價必須慢慢來，不然大家接受不了。”

　　在成都市場占有不少份額的錦湖輪胎也在4月1日宣布了漲價。“根據型號的不同，漲價的幅度不一樣，平均漲價約7個百分點。”錦湖輪胎成都辦事處相關工作人員透露，錦湖輪胎的漲價幅度在3%~15%之間。

　　而最近一次宣布漲價的是歐洲最大的輪胎供應商德國馬牌輪胎，它宣布自2010年4月29日起重新調整其乘用車及輕卡輪胎在中國內地的價格，對其在中國銷售的乘用車及輕卡輪胎產品平均漲價4%，針對不同的產品系列漲價幅度將有所不同。

　　上漲幅度

　　一線輪胎每個約漲了50元

　　4月29日下午，位于錦江區靜居寺西街5號的三哥輪胎快修店，劉先生將自己的寶馬320i直接開到店內的檢測點上：“不曉得怎么了，輪胎鼓起個大包。”修理師傅檢查后，建議更換輪胎。“好多錢？”“馬牌PC2SSR原配205/55R16防爆輪胎1300元。”劉先生有些驚訝：“我前幾個月才在你們這換的，才1250元呀?”