隨著城市交通的日益擁堵和政府的政策支持，中國(guó)對(duì)微型車(chē)的需求正在不斷增大，而眾多合資品牌也紛紛開(kāi)始在華投產(chǎn)微型車(chē)。東風(fēng)日產(chǎn)就在北京車(chē)展上發(fā)布了即將投產(chǎn)的微型轎車(chē)MARCH，該款車(chē)型將于今年6月份正式上市銷(xiāo)售。同時(shí)雷諾-日產(chǎn)總裁兼CEO卡洛斯•戈恩在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，日產(chǎn)未來(lái)將會(huì)有三款車(chē)型基于V平臺(tái)的產(chǎn)品，March(瑪馳)是第一個(gè)車(chē)型，另外兩款產(chǎn)品會(huì)在以后推出并進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí)我們從海外市場(chǎng)了解到，日產(chǎn)將會(huì)在印度市場(chǎng)引入三廂版的March(瑪馳)，新車(chē)的內(nèi)部代號(hào)為L(zhǎng)02B，該款車(chē)型很有可能是下一款日產(chǎn)引入中國(guó)市場(chǎng)的V平臺(tái)車(chē)型。

　　日產(chǎn)V平臺(tái)產(chǎn)品的主要針對(duì)為中國(guó)、印度、泰國(guó)等市場(chǎng)，并且將在這些國(guó)家投產(chǎn)，為控制成本V平臺(tái)上投產(chǎn)的車(chē)型將實(shí)現(xiàn)最大程度上的本地化生產(chǎn)，印度和泰國(guó)均為80%，中國(guó)將高達(dá)90%以上。未來(lái)兩年內(nèi)日產(chǎn)將在V平臺(tái)上投放3款產(chǎn)品，其中包括了即將投產(chǎn)的兩廂March(瑪馳)，印度市場(chǎng)的三廂版March(瑪馳)和尺寸稍大的MPV版March(瑪馳)。

　　日產(chǎn)三廂版March和北京車(chē)展上日產(chǎn)展出的兩廂版March，在外觀設(shè)計(jì)上有著本質(zhì)的區(qū)別。三廂版March臉的風(fēng)格與兩廂版車(chē)型的可愛(ài)感覺(jué)完全不同，甚至與現(xiàn)在的日產(chǎn)任何一款車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格也都不相似。但仔細(xì)看下來(lái)三廂版March的進(jìn)氣格柵還是具有家族特征的。

　　據(jù)悉日產(chǎn)三廂版March的軸距較兩廂版車(chē)型會(huì)細(xì)微的加長(zhǎng)5-10mm，以便擁有更好的頭部及腿部空間。新一代March三廂版的長(zhǎng)度大概在4200mm-4390mm左右，寬1690mm，高1490mm，在微型車(chē)中絕對(duì)稱(chēng)的上大個(gè)了。

　　動(dòng)力方面，日產(chǎn)三廂版March搭載1.2L到1.5L三款汽油機(jī)和1.5L柴油機(jī)可供選擇。新的1.2L汽油機(jī)和1.5L柴油機(jī)將在今年8月率先引進(jìn)到泰國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)市場(chǎng)可能會(huì)配備1.2L和1.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣的動(dòng)力總成系統(tǒng)在未來(lái)也會(huì)應(yīng)用到雷諾Clio上。