車身細節做工對比

　　車身細節做工的對比分為幾個方面，首先是縫隙的對比，在這里我們找了兩個位置作為十款車相同的對比點：

　　1、發動機蓋與左側翼子板的接縫，位置靠近大燈的地方。十款車相比的話，縫隙較小的得3分；縫隙一般的得2分；縫隙較大的得1分。

　　2、發動機蓋與大燈的接縫。十款車相比的話，縫隙較小的3分；有些車縫隙中有密封條，視為縫隙較小；縫隙一般大的得2分，縫隙較大的得1分。

　　3、車頂縫隙對比，采用激光焊接的車頂，不僅沒有縫隙，看起來漂亮，結構強度也比一般的點焊高很多；而點焊之后的密封條如果能夠采用車身同色油漆，能夠在一定程度上提高美觀性，最普通的就是黑色密封條：

　　車頂采用激光焊接，沒有明顯縫隙的，得2分

　　車頂沒有采用激光焊接，但有車身同色密封條的，得1分

　　車頂沒有采用激光焊接同時只有黑色密封條的，得0分

　　在這一環節的對比中，得分最高的高爾夫占了很大的便宜，其實是因為它采用了激光焊接的車頂，而出乎我們意料的不是高爾夫，而是福瑞迪，他的鈑金縫隙控制非常好，發動機蓋與翼子板和保險杠的接縫都非常小，在10款車中都是最小級別的。