另類自駕游選擇

　　國產(chǎn)微面

　　價(jià)格：3-5萬

　　看到這個(gè)推薦很多朋友可能會(huì)大跌眼鏡，不錯(cuò)是微面。推薦微面首先是因?yàn)楝F(xiàn)在藏區(qū)微面很多，特備是一些國內(nèi)主流品牌，像五菱、長安等等。這些車因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單，配件豐富，只要修車的地方幾乎都能修。其次微面的空間非常大，甚至超過一些越野車，這樣你就可以帶足攜帶你旅行需要的物品。最后一點(diǎn)微面很便宜，大部分的車后輪還都用的是鋼板彈簧，這樣的設(shè)計(jì)承載能力強(qiáng)，可靠性非常高。現(xiàn)在藏區(qū)很多租車公司都提供微面，空間大坐人多，油耗低，使用費(fèi)用低，可見微面還是很適合藏區(qū)的。

　　很多人可能會(huì)提出微面的動(dòng)力不行、舒適性不行、通過性能很差。這些是事實(shí)！不過開微面去西藏我們就要換種心態(tài)了，開越野車去西藏更多的人是一種征服的心態(tài)，開微面則是為了享受過程，是為了感受自然，是為了體驗(yàn)沿途文化。因?yàn)閯?dòng)力差所以沿途你也開不快，加之微面的視線又相當(dāng)好，所以沿途你可以充分的享受風(fēng)景。而且這樣一輛“旅行車”開出去也絕對(duì)低調(diào)，但當(dāng)車上坐3個(gè)人，在拉上遠(yuǎn)行的物品，車剛好處于半滿載的狀態(tài)，此刻鋼板彈簧后懸架的韌性就體現(xiàn)出來了，依照筆者的經(jīng)驗(yàn)，半滿載是微面并沒有我們想象的那么不舒服。

　　中國目前微面的年銷量上百萬輛，市場保有量相當(dāng)大，絕對(duì)不怕車壞半路沒法修。微面的技術(shù)雖不先進(jìn)，但在國內(nèi)微面本來就是吃粗糧干重活的主，皮實(shí)耐用。所以微面的可靠性、耐用性并不比10萬左右的轎車差，由于吃慣了粗糧微面還練就了一項(xiàng)本事——不挑油。因?yàn)榕帕啃　④囆托。�所以我很少聽說微面的油耗有過10L的，一路聽著音樂兄弟們聊著天，悠哉悠哉的從寬敞的窗欣賞著景色，這其實(shí)也是一種享受。