在試點城市，普通電動車能拿到4萬至5萬元補貼——

　　補貼政策讓行業(yè)受益

　　安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴(yán)剛介紹，從財政部發(fā)布的通知看，補貼標(biāo)準(zhǔn)將按照動力電池組總能量來確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時(電動汽車動力輸出達(dá)到的功率)給予補貼。“一般情況下，普通電動車都能拿到4萬至5萬元的補貼。”

　　嚴(yán)剛說，目前，江淮公司純電動轎車的價位大致是普通轎車的2倍，充滿電行駛里程在90—100公里，而明年將要推出的混合動力車單趟則可行駛500公里。

　　安徽省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策處副處長王金瑞認(rèn)為：“這次政策出臺，安徽是很大的受益者。”

　　安徽除了擁有自主品牌的傳統(tǒng)汽車外，在電動車、新能源車方面也完成了發(fā)展規(guī)劃，包括江淮、奇瑞、安凱等在內(nèi)的省內(nèi)多家車企也對新能源汽車的布局各有打算。

　　而根據(jù)安徽省正在制訂的汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃，未來5年內(nèi)安徽的電動車產(chǎn)量將達(dá)到20萬—30萬輛。據(jù)了解，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖編制工作將于年內(nèi)完成。根據(jù)規(guī)劃，到2015年安徽將實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)值500億元。

　　基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)也在提速。3月，合肥市政府與安徽省電力公司在市政務(wù)中心簽署了電動汽車充電設(shè)施建設(shè)項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，按照這個協(xié)議，安徽省電力公司今年將在合肥規(guī)劃建設(shè)4個電動汽車充電站、80個以上的充電樁。據(jù)有關(guān)人士透露，10月之前，合肥就將有部分充電樁可供私家車主使用。

　　5月26日，國家電網(wǎng)公司在安徽省建設(shè)的首座電動汽車充電站——合肥柳樹塘電動汽車充電站已竣工投運。5月31日上午，蕪湖飛陽電動汽車充電站也正式建成，它是我國已建成投運的規(guī)模最大電動汽車充電站。

　　嚴(yán)剛介紹，由于純電動車沒有發(fā)動機，保養(yǎng)的重點就落在電池上，而對電池的保養(yǎng)主要由車內(nèi)電腦來控制。“純電動車可以采用直流和交流兩種充電方式，只要將插頭放在插座上5個小時后就可完成充電，而選擇快速充電不到1小時就可充滿電。”