空間對比：軒逸最奢侈、馬6橫向空間占優勢、而速騰則擁有個超級后備箱

　　空間也是許多購車者考慮的一個重要因素，身為B級車的馬6自然在這項對比上占了先天的便宜，不過萬事都不是絕對的，比如軒逸就是個例外……

模特身高183cm，軒逸前后排都有不錯的空間表現

　　設計師幾乎沒有浪費掉軒逸車內的任何一部分空間，儲物格的容積普遍很大，很實用！

　　軒逸長達2700mm的軸距位列三車之首，而本身就很善于發掘的日本設計師更是沒有浪費掉軒逸車內的任何一處可利用空間，無論是中央扶手，還是手套箱，甚至是車門上的儲物格，軒逸的容積都非常大很實用，這一點在我們這幾天的試駕過程中讓人印象非常深刻。

軒逸的后排空間很夸張，達到了跨級水平，甚至比某些主流B級車還要寬敞

　　軒逸的后排腿部空間可謂是真正的跨級水平，身高180cm以下的人都可以輕松翹起二郎腿，在這點上速騰和馬6都望塵莫及，加上軒逸柔軟、舒適、寬大的真皮座椅，坐在軒逸上面真的很容易讓人犯困。不過需要指出的是，軒逸的車身寬度是三車當中最窄的，當它的后座擠滿三位乘客時，后排空間就略顯局促了。

馬自達6在空間方面的表現中規中矩，不局促但也算不上寬敞

　　儲物空間雖然在數量上不算少，不過人性化方面有待改進，實際使用起來有些別扭

　　馬自達6的得益B級車的身份，車內空間自然表現不錯，雖然不像軒逸那樣在某一部分有著特別出眾的表現，但是整體表現中規中矩，正常情況下183cm的人坐進去調整好前后座椅位置后，后排腿部距離前排座椅還有一拳左右的距離，并且就算車內坐滿5人也不是十分擁擠。

速騰的車內空間最為狹窄，尤其是后排將將夠用

速騰在儲物空間方面的設計比較實用

　　速騰的車內空間在三車之中排在最后，2578mm的軸距直接導致了車內空間的不足，當車內坐滿5人后已經顯得比較擁擠了，而且在設計上速騰也比較偏心前排乘員，前排乘客很容易就能找到自己舒適的位置，不過調整好座椅位置后，后排乘客的腿部空間只剩3指左右，乘坐夠用但與舒適距離還比較遠。

三車的后備箱容積分別為：軒逸504升、馬6 500升、速騰527升

　　不過速騰的行李箱容積達到了527升，是三款車當中最大的，并且行李箱開口設計也很人性化，方便搬運大件物品，尤其是對于喜歡郊游外出的人來講，速騰寬大的后備箱可以輕松容乃下諸如車載冰箱、烤箱、帳篷之類的野營裝備。