以次充好真假配件內(nèi)行難辨

　　主要講述人：向輝某高端品牌4S店備件管理員，從事本工作已經(jīng)8年。

　　“有的部件，如果不看廠家編號(hào)，我也認(rèn)不出來(lái)是真是假。”盡管做了這個(gè)品牌8年的備件管理員，向輝說(shuō)，要判斷真假配件還是有困難，“這不是謙虛，市場(chǎng)上的副廠件和假冒偽劣零件很泛濫，而且即使是同一車(chē)型的同一個(gè)原廠配件，因?yàn)榕�次和供�?yīng)商的不同，也會(huì)有不小的差別。有的副廠件做得比真的還真，僅僅看外表和包裝，我們都很難區(qū)分出來(lái)。”

　　“我們這個(gè)品牌，廠家開(kāi)始對(duì)零部件進(jìn)行了編號(hào)，還比較容易判別真假。但是一些品牌根本就沒(méi)有這個(gè)流程，要區(qū)分，只有通過(guò)與原車(chē)零部件進(jìn)行細(xì)致比對(duì)，或者干脆稱重量，才能進(jìn)行判斷。”

　　配件以次充好，這也是不良維修站“燒客”的一種做法。眾所周知，配件有正廠件、副廠件之分，這就像手機(jī)里有行貨和水貨之別一樣，業(yè)內(nèi)叫的正廠件，就是指汽車(chē)廠家指定配件廠生產(chǎn)的零配件，一般通過(guò)廠家指定的渠道銷售，例如4S店或指定零配件銷售商。這些配件采用了原廠包裝，一般在包裝上有“某品牌專用”等字樣，或者打上了這個(gè)廠家的LOGO。而副廠件則一般指汽車(chē)廠家指定配件商生產(chǎn)有富余產(chǎn)品，而流通到市場(chǎng)上；或者由正規(guī)的零部件廠商生產(chǎn)，但未經(jīng)過(guò)汽車(chē)廠家授權(quán)銷售的配件。一般而言，這類部件都有零部件生產(chǎn)企業(yè)自己的企業(yè)品牌標(biāo)識(shí)，例如某某牌濾清器等等，他們均供應(yīng)指定的車(chē)型。雖然未得到廠家授權(quán)，但是這類部件同樣由正規(guī)廠家生產(chǎn)，質(zhì)量有保障。而還有一類配件則是假冒偽劣產(chǎn)品，但是可能被配件經(jīng)銷商扣上“副廠件”的帽子銷售，或者干脆直接冒充正廠件。這些假冒配件通常都有原廠LOGO，甚至直接用原廠零部件的包裝，有的只從外表看跟原廠件一模一樣。內(nèi)行人都很難辨認(rèn)清楚，更別說(shuō)普通消費(fèi)者能清楚分辨了。

　　“汽修廠用副廠件或者假冒配件替代正廠件，那是因?yàn)槌杀镜汀４騻�(gè)比方說(shuō)汽車(chē)前燈，某緊湊車(chē)型的原廠配件400多元，汽修廠用幾十元的假冒配件代替正廠件安上去，還是賣(mài)400多元，中間的差價(jià)就進(jìn)了自己腰包。”自營(yíng)汽修廠的馮剛告訴記者：“假冒的零配件給汽車(chē)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患，一般的位置上用了副廠件，可能沒(méi)有多大問(wèn)題；然而如果遇到了質(zhì)量很差的假冒偽劣配件，輕的損壞機(jī)器，重的話部分機(jī)器報(bào)廢。好多假配件磨損快、壽命短；密封件不密封、漏油；活塞質(zhì)量差，造成拉缸、燒機(jī)油；尤其剎車(chē)系統(tǒng)用了假貨，特別容易發(fā)生車(chē)毀人亡的惡性事故。”

　　“目前配件的流通渠道很多。即使是廠家控制得很?chē)?yán)的4S店，也不排除其在外面拿配件的可能，其中也可能包括副廠件等。”一位在4S店從業(yè)多年的配件管理員告訴記者，“一些品牌宣稱除了4S站之外，車(chē)主無(wú)法買(mǎi)到原廠正規(guī)配件的宣傳也不一定真有其事，其實(shí)不少4S店也會(huì)銷售零部件給非汽車(chē)廠家指定的特約維修站。”配件管理員向輝告訴記者，其實(shí)最希望嚴(yán)格控制配件流通的是汽車(chē)廠家，一是可以保證維修質(zhì)量，二是可以維持自己的高額利潤(rùn)。“一個(gè)雨刮器刮片，從配件生產(chǎn)商出貨，可能只需要幾元錢(qián)，而廠家指定產(chǎn)品，也就是原廠件提供給4S店則是幾十元，而4S店賣(mài)給消費(fèi)者，還要賺取20～30%的利潤(rùn)。層層加價(jià)，自然導(dǎo)致了配件價(jià)格高。”向輝告訴記者，廠家對(duì)配件的定價(jià)也很有技巧，像機(jī)油濾清器、空氣濾清器、剎車(chē)片等常用配件一般的利潤(rùn)率就較低，而不常使用的部件，例如車(chē)身覆蓋件等，則利潤(rùn)就會(huì)相對(duì)較高。而這些部件通常是事故車(chē)輛維修所需，一般由保險(xiǎn)公司賠付，車(chē)主很少去追究。

　　而沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)廠LOGO，但是同樣是配件制造廠生產(chǎn)的副廠件價(jià)格就相對(duì)便宜很多，這讓很多車(chē)主甚至4S店也喜歡使用。但是如果因?yàn)槭褂酶睆S件導(dǎo)致車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題，或者引發(fā)維修質(zhì)量糾紛，汽車(chē)廠家則不會(huì)承擔(dān)任何責(zé)任。

　　防忽悠建議

　　如果事關(guān)安全或者保障車(chē)輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵零部件，一定要堅(jiān)持使用正廠部件，即使出保，也應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用正廠部件，因?yàn)檎龔S部件通過(guò)廠家認(rèn)可，而且汽車(chē)制造廠和指定特約維修站為其提供質(zhì)保。在車(chē)輛出保之后，車(chē)主則可以根據(jù)自身情況，考慮使用品牌好、信譽(yù)好的零部件制造廠生產(chǎn)的替代產(chǎn)品，例如著名零部件供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件，還有大的石化產(chǎn)品供應(yīng)商提供的機(jī)油等。這些配件和養(yǎng)護(hù)用品可能比正廠件質(zhì)量要求還高，但是消費(fèi)者一定要注意在正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)。而車(chē)主一定要遠(yuǎn)離假冒偽劣配件，注意比對(duì)其與原車(chē)拆下來(lái)的部件的比對(duì)，在4S店和正規(guī)的配件供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi)配件更有保障，并且記得索要發(fā)票。