促銷(xiāo)應(yīng)對(duì)車(chē)市冷清 車(chē)企大多滿(mǎn)意“中考”成績(jī)(4)

　　歐美車(chē)企享受急速增長(zhǎng)

　　相比日系車(chē)企的跌跌撞撞，大眾、通用和福特在國(guó)內(nèi)的發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)�。在乘�?lián)會(huì)公布的狹義乘用車(chē)企業(yè)5月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量排行榜上，上海通用、上海大眾、一汽-大眾依然名列前三位。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年年1-5月份，上海大眾銷(xiāo)售量達(dá)363942輛，與去年相比增長(zhǎng)迅速。一汽-大眾方面，截至5月底，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，超額完成預(yù)計(jì)的銷(xiāo)量目標(biāo)。上海通用5月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量83307輛，同比增長(zhǎng)49%，1-5月的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到408220輛，在乘用車(chē)市場(chǎng)上率先突破40萬(wàn)輛大關(guān)。長(zhǎng)安福特5月份保持連續(xù)第16個(gè)月份同比增長(zhǎng)，共售出福特品牌汽車(chē)23742輛。

　　對(duì)于下半年，上海通用、上海大眾、一汽-大眾、長(zhǎng)安福特均表現(xiàn)出了樂(lè)觀的態(tài)度。長(zhǎng)安福特市場(chǎng)部總監(jiān)曹挺告訴記者，前5個(gè)月，長(zhǎng)安福特的同比增長(zhǎng)超過(guò)了50%，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安福特完成全年的任務(wù)應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題。

　　“下半年，上海大眾整體市場(chǎng)目標(biāo)是銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升；進(jìn)一步貫徹‘2018南方戰(zhàn)略’，盡快實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。”上海大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，得益于TSI+DSG 動(dòng)力總成技術(shù)，一汽-大眾將有多款車(chē)型享受政策補(bǔ)貼。“我們對(duì)下半年整體市場(chǎng)表現(xiàn)充滿(mǎn)信心。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　此外，為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，上述幾家車(chē)企的新車(chē)計(jì)劃也漸漸浮出水面。據(jù)介紹，除了朗逸1.4T，下半年上海大眾還將有新車(chē)推出。另外，一汽-大眾將推出大眾品牌的旗艦產(chǎn)品CC，這是一款帶有濃郁轎跑車(chē)設(shè)計(jì)特征的高級(jí)轎車(chē)。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與日系品牌需要?jiǎng)?chuàng)造口碑不同，歐美車(chē)企的主要任務(wù)是調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。“上海通用、上海大眾、一汽-大眾今年的銷(xiāo)售目標(biāo)均超過(guò)了80萬(wàn)輛，如果不能把握生產(chǎn)節(jié)奏，下半年的車(chē)市萬(wàn)一出現(xiàn)萎靡，那后果不堪設(shè)想。”

　　半年沖量跡象明顯

　　據(jù)了解，在車(chē)市銷(xiāo)量漸露頹勢(shì)的同時(shí)，一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是車(chē)市庫(kù)存的持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，5月份，乘用車(chē)企業(yè)庫(kù)存和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存總量已突破100萬(wàn)輛大關(guān)。

　　亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為，半年業(yè)績(jī)沖量將進(jìn)一步加大終端市場(chǎng)庫(kù)存量，以一汽-大眾、上海大眾為代表的強(qiáng)勢(shì)品牌及熱銷(xiāo)車(chē)型，受產(chǎn)能和排產(chǎn)影響貨源供應(yīng)滿(mǎn)足不了市場(chǎng)需求，繼續(xù)延續(xù)預(yù)訂、加價(jià)現(xiàn)象。而非暢銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)售乏力，庫(kù)存量繼續(xù)增加，經(jīng)銷(xiāo)商承受著巨大的庫(kù)存和資金壓力，為群雄混戰(zhàn)以求生存的降價(jià)潮埋下隱患。

　　不過(guò)，有消息人士透露，目前上半年完成任務(wù)較好的企業(yè)已經(jīng)減少了批發(fā)量，為經(jīng)銷(xiāo)商減壓，而上半年成績(jī)并不理想的企業(yè)仍在壓庫(kù)，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商繼續(xù)加大優(yōu)惠的力度，為年中的業(yè)績(jī)沖量。

　　事實(shí)上，自進(jìn)入6月以來(lái)，車(chē)市的降價(jià)聲一直沒(méi)有中斷過(guò)，但真正直接官方降價(jià)拉動(dòng)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌幾乎為零，而汽車(chē)企業(yè)也未因市場(chǎng)的波動(dòng)而宣布減產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　顏景輝表示，半年車(chē)市的走勢(shì)對(duì)全年的生產(chǎn)調(diào)整很重要，下半年是掌握生產(chǎn)節(jié)奏繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)量還是加大促銷(xiāo)力度，企業(yè)中考的成績(jī)單也許會(huì)給出答案。(記者 藍(lán)朝暉 錢(qián)瑜 王萬(wàn)利/文 田藝/漫畫(huà))