“買車容易養(yǎng)車難”已成為大多數(shù)車友的普遍共識。為了緩解養(yǎng)車壓力，不少車友使出各自的招數(shù)“以車養(yǎng)車”。陪駕、出租、私下營運(yùn)……都成了不少車友賺“外快”的途徑，殊不知這些看似較為可行的養(yǎng)車方式，也會給車友帶來麻煩

　　私自營運(yùn)每月賺油錢

　　張先生是南寧一房產(chǎn)咨詢公司職員，自購了一輛小Q代步。去年下半年，金融危機(jī)的來臨導(dǎo)致房價(jià)下跌，張先生的收入也隨著縮水。“每月養(yǎng)車費(fèi)用要800元，在經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)這相當(dāng)于我月收入的一半了。”張先生稱，隨著收入的減少，養(yǎng)車壓力越來越大，他不得不動(dòng)起了歪腦筋，用汽車賺起了“外快”。

　　“起初是周圍一些無車的朋友、同事，需要去機(jī)場的就讓我接送，接送多了朋友也不好意思，也會‘意思意思’給我打個(gè)小紅包。”張先生稱，幾次接送朋友下來后，發(fā)現(xiàn)朋友打給他的紅包，差不多夠他半個(gè)月的養(yǎng)車油費(fèi)了。于是，他“觸類旁通”，去年12月在本地的一個(gè)熱門網(wǎng)站的論壇上發(fā)布可到機(jī)場接送乘客的消息，貼子發(fā)出去后，每月都能招攬到四五百元的生意。張先生也知道，沒有辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證而私自營運(yùn)是違法的，不過他抱著僥幸心理，估計(jì)運(yùn)管部門難以查處而鋌而走險(xiǎn)。

　　點(diǎn)評：南寧市公路運(yùn)輸管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，按照《道路運(yùn)輸條例》，非法營運(yùn)的可以罰處3萬至10萬元，即便是運(yùn)送親戚朋友，只要車主收取了對方的運(yùn)費(fèi)，就可認(rèn)定為非法營運(yùn)。另外，運(yùn)管部門也曾查處過不少到機(jī)場非法營運(yùn)的私家車，并對他們進(jìn)行處罰。

　　業(yè)余陪駕收效大

　　鐘先生的陪駕經(jīng)歷，是從為朋友陪駕開始的。去年7月，鐘先生的一名女性朋友農(nóng)小姐開始了新手上路的“征程”，并請他當(dāng)陪駕。鐘先生說，連續(xù)一個(gè)星期的晚上農(nóng)小姐都拉他陪駕。給農(nóng)小姐陪駕不久后，又有兩三個(gè)朋友請他陪駕。他心想，老是這么給朋友陪駕也不是個(gè)辦法，于是對外發(fā)布說自己以后兼職陪駕了，并提供自己的愛車用于陪駕。

　　他說：“自從對外稱自己兼職陪駕后，朋友再叫他陪駕的，他就可以名正言順地收朋友的陪駕費(fèi)用了。”開始了陪駕之路后，鐘先生每月增加了好幾百元的收入，養(yǎng)車的問題基本可以解決了。

　　點(diǎn)評：按照有關(guān)規(guī)定，駕駛培訓(xùn)教練員都應(yīng)取得行業(yè)主管部門核發(fā)的上崗資格證，用于駕培的汽車也應(yīng)具備安全防護(hù)措施。如果接受陪駕的人員是還沒有取得駕駛證的，那么陪駕人就屬于非法經(jīng)營了，運(yùn)管部門可對其處予2萬至5萬元的罰款。

　　出租私車多留心

　　將私家車出租，是最為流行的“以車養(yǎng)車”的模式，不過這種養(yǎng)車模式的風(fēng)險(xiǎn)也是很大的。去年初，潘女士花22萬元購置了一輛轎車，購車不久后，隨著丈夫的生意陷入困境，她也陷入了經(jīng)濟(jì)危機(jī)。潘女士說，最初她是把車掛靠到專門的汽車租賃公司，可幾次下來她發(fā)現(xiàn)汽車被損程度嚴(yán)重，只好又把車拿回來了。

　　后來，是在朋友的介紹下，她將汽車掛靠到一家婚慶公司。潘女士說：“掛靠到婚慶公司，汽車也主要是用于接親，接親人員開車都挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模�所以很放心。”如今，潘女士還建議自己的一些朋友將車掛靠到婚慶公司，這既保證了收入，也確保了愛車的安然無事。

　　點(diǎn)評：掛靠出租汽車和私人出租汽車不屬于非法營運(yùn)行為，因此車主不必?fù)?dān)心出租愛車會受到相關(guān)部門的處罰。不過，將私家車出租后，私家車被承租人嚴(yán)重“損毀”的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，因此出租愛車還得謹(jǐn)慎。(莫國獻(xiàn))