戴姆勒股份公司想在中國地區(qū)注冊“北京奔馳”商標，兩次均被國家工商總局商評委駁回。為此，戴姆勒股份公司將商評委告上法庭。昨天上午，雙方在市一中院對簿公堂。

　　商評委說，之所以沒有同意戴姆勒股份公司注冊“北京奔馳”，原因主要有兩點。

　　其一，“北京”是首都，屬縣級以上行政區(qū)劃名稱。根據(jù)《商標法》，不能作為商標注冊使用。戴姆勒公司注冊地是在德國而不是在北京，若注冊“北京奔馳”商標，容易讓消費者對車輛產(chǎn)地產(chǎn)生誤認。

　　第二，北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司是一家合資公司，即使“北京奔馳”是合資企業(yè)名稱的簡稱，也應屬于合資公司所有，戴姆勒公司不能在沒有得到其他出資方許可的情況下，單獨申請注冊。

　　戴姆勒公司則認為，注冊“北京商標”正是為了不讓消費者產(chǎn)生混淆。“北京奔馳”這個商標中的顯著特征是“奔馳”。加上“北京”兩個字，就是為了讓消費者明白，“北京奔馳”的產(chǎn)地是北京。

　　本案將擇日宣判。

　　-馬上就訪：現(xiàn)有車輛無需改標

　　昨天，記者在銷售北京奔馳的4S店看到，很多車輛的尾部都標有“北京奔馳”的字樣。若“北京奔馳”商標未獲注冊，那這些車輛的尾部標識是否需要更改？是否會影響這些車的售后服務？

　　戴姆勒公司律師表示：這并不影響。因為目前車尾的北京奔馳字樣，并非商標。而是按照相關法律的要求，在汽車尾部注明了車輛的產(chǎn)地為北京，商標為奔馳。所以，目前的這個標識是一個綜合體，并非商標，國家商標局不予批準，也不需要做更改。

　　北京波世通達奔馳授權經(jīng)銷商則表示，“北京奔馳”商標注冊沒獲批準，也不會影響這些奔馳車的售后服務。因為在北京組裝，所以叫北京奔馳，它實際還是“奔馳”，“北京”只是代表它的產(chǎn)地而已，所以絕對不會在售后服務上出現(xiàn)問題。(孫思婭)