本以為“按尾號限行”僅是權宜之計，現在看來這或許將成為一項長期措施實施下去。4月5日，北京市交通委發布消息，作為奧運會單雙號限行沿革過來的一種方式，將繼續在2009年4月10日后實施按車牌尾號每周一天高峰時段停駛的交通管理措施，措施將從2009年4月11日持續到2010年4月10日。

　　限行措施的繼續實施將會直接對車市產生一定程度的影響。最近一周來，隨著“限行措施將繼續實施”的傳聞逐漸流傳，不少租賃公司的租車價格已經開始飛漲，北京的二手車市場也出現了“淡季不淡”的局面。昨天，《每日經濟新聞》從多家二手車經銷商處獲悉，受限行措施影響，消費者紛紛轉向了二手車市場購車，以應對“限行”。

　　據北京市舊機動車交易市場有關負責人表示，目前一些保值率較高的車型，二手準新車的價格甚至幾乎跟新車看齊。以二手Polo車為例，目前7萬公里的5年二手車的價格比半年前高出5000至1萬元。“市場內二手車的銷售價格略有虛高，但由于收車量少、新車優惠幅度不高，二手車的需求量仍在擴大”。由于消費者存在“買漲不買落”的心理，因此銷售情況還比較好，一些緊俏車型甚至出現庫存危機。

　　該負責人表示，受限行影響，去年下半年北京汽車市場銷售情況好于全國。由于新一輪的限行措施將會延續一年，以往依靠租車或者拼車應對“限行一天”的人群可能將采用購買第二輛車或者是購買二手車的方式來解決限行問題。由于新車價格居高不下，市場對二手車的需求將會集中放量，從而出現“淡季不淡”的局面。

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　　廣東公務車每周停開一天

　　每經記者 嚴翠 發自深圳

　　北京市政府出臺繼續執行車輛限行的通知后，日前，廣東省經貿委也對外公布了《廣東省“十一五”后兩年公共機構節能計劃(征求意見稿)》(下稱《意見稿》)，意見指出未來兩年內廣東將實行公務車每周停開一天。

　　廣東省經貿委近日公布的《意見稿》指出，鑒于公務用車存在著超標、超編、能耗高等現象，除特殊公務車外，廣東省未來兩年內將實行各級行政機關、社會團體、事業單位的公務車按車牌尾號每周少開一天，星期一至星期五停開公務車車牌尾號分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

　　廣東省限行意見到底能夠節省多少公務開支？昨天，記者連線國家發展與改革委員會能源研究所研究員姜克雋。據他計算，此限行意見如果能夠執行到位，一年將節省29億左右汽油費。不過，姜克雋認為車輛限行辦法對于節省政府開支有一定作用，但是并不能從根本上緩解城市交通擁堵狀況。 宛霞