記者昨日獲悉，北京市城區(qū)差別化停車價(jià)格管理初步方案已確定。三環(huán)內(nèi)小型車每小時(shí)最高收費(fèi)可能從10元調(diào)為15元(小時(shí)計(jì)，下同)。

　　三環(huán)內(nèi)主要三個(gè)收費(fèi)檔次

　　今年初，北京市發(fā)改委主任張工在工作報(bào)告中指出，今年北京將重新劃定停車收費(fèi)區(qū)域，適當(dāng)調(diào)整停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)中心城區(qū)差別化停車價(jià)格管理方案。通過上述舉措，減少機(jī)動(dòng)車進(jìn)入中心城區(qū)，緩解交通擁堵問題。

　　近日，北京市交通委新聞發(fā)言人王兆榮透露，城區(qū)差別化停車價(jià)格改革已有初步方案，將采用分區(qū)域方式實(shí)現(xiàn)價(jià)格差別管理。其核心就是提高中心城區(qū)的停車收費(fèi)。

　　昨日，據(jù)了解初步方案的人士透露：“方案尚未最后確定，但大概框架已經(jīng)定下來”。三環(huán)以內(nèi)，目前的2元區(qū)將調(diào)整為5元區(qū)，部分5元區(qū)調(diào)整為10元區(qū)。另有部分5元和10元區(qū)調(diào)整到15元區(qū)。“主要形成三個(gè)檔次，最高15元”。

　　上述標(biāo)準(zhǔn)，與目前上海市的標(biāo)準(zhǔn)相近。今年年初，交通委主任劉小明也曾表示，上海的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是北京的重要參考之一。

　　三環(huán)外繁華區(qū)視為“中心區(qū)”

　　除適當(dāng)提價(jià)外，本次改革的另一個(gè)重點(diǎn)，是細(xì)化不同區(qū)域的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前北京市的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2004年修訂的。四環(huán)內(nèi)露天停車場和路側(cè)停車場絕大部分是每小時(shí)2元。王府井、東單、西單、前門、金融街、朝外大街、崇外大街、CBD、中關(guān)村核心區(qū)等中心區(qū)域是半小時(shí)2.5元。

　　據(jù)記者了解，按照新方案，目前四環(huán)內(nèi)的2元區(qū)將分出更多檔次。東單、西單、王府井等大部分中心區(qū)和商業(yè)區(qū)可能將提高到10元和15元。此外，三環(huán)外的部分繁華擁堵區(qū)域也將納入中心區(qū)的價(jià)位。如東面、東北區(qū)域等。五環(huán)以外尚沒有調(diào)整計(jì)劃，至少不會(huì)漲價(jià)。

　　據(jù)王兆榮介紹，方案還會(huì)對(duì)同一地段的不同停車位進(jìn)行細(xì)化區(qū)分。地上、地下車位價(jià)格不同；路外停車位和路內(nèi)(路側(cè))價(jià)格也不同。

　　焦點(diǎn)地區(qū)

　　CBD地上收費(fèi)將高于地下

　　北京市發(fā)改委官員此前表示，居民區(qū)停車費(fèi)價(jià)格今年不調(diào)整

　　目前，北京不少中心區(qū)路側(cè)停車收費(fèi)2元，而地下停車卻收5元。這種價(jià)格倒置情況有望被扭轉(zhuǎn)。

　　占道停車是交通擁堵的重要原因之一。根據(jù)新方案，北京CBD將實(shí)行地上停車費(fèi)高于地下停車場，引導(dǎo)車輛進(jìn)入地下。至于居民區(qū)停車費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，此前市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示今年將不會(huì)做調(diào)整。