現如今，車市中的新車越來越豐富，換車的人也越來越多，買了新車就得把原來的舊車處理掉。然而令市民張女士沒有想到的是，在賣掉舊車的過程中，由于她的一時疏忽卻給自己引來了不小的麻煩。近日，市民張女士突然收到多張車輛違法的罰單。令她驚訝的是，這竟然是她兩年前賣掉的一輛轎車闖下的禍。面對從天而降的罰單，張女士左右為難，她沒想到，兩年前一次看似輕松的汽車交易，現在卻惹來了一連串的麻煩……

　　輕信車販，車賣出兩年后仍未過戶

　　“2007年我在某汽車4S店通過二手車置換的方式，將我原來的舊桑塔納換成了一輛新車。當時4S店幫我找了一個二手車販子，讓我將舊車處理給了二手車販子。在辦理過戶手續時，二手車販子表示可以由他們代為辦理，只需我出具身份證復印件即可，不需要我跟著他們來回跑，于是我就將車輛的所有手續交給了二手車販子。”市民張女士告訴記者，令她沒有想到的是，過去兩年時間了，二手車販子卻一直沒有辦理車輛過戶手續，雖然她多次聯系二手車販子要求盡快過戶，但二手車販子總是以各種理由推諉，不予以過戶。

　　現在張女士非常苦惱的是，“車輛遲遲過不了戶，前段時間我又收到了多張該車的罰單，我現在非常擔心，如果這輛車出了什么交通事故，我是否會有連帶責任？”

　　記者了解到，按照以往的法律解釋，如果未辦理過戶，車輛在他人使用過程中發生交通事故，原車主也需要承擔一定的責任。如果車輛的駕駛者駕車參與刑事犯罪，原車主也有責任。那么，張女士的舊車發生交通事故后，她作為原車主要承擔一定的責任嗎？

　　最新解釋，舊車出事原車主不再擔責任

　　對此，河南力天律師事務所主任丁香表示，依據國務院發布的原《道路交通事故處理辦法》第三十一條的規定，只要因交通事故造成損失，機動車的所有人即車主都可能承擔賠償責任。但自2004年5月1日起，《道路交通安全法實施條例》施行，該《辦法》已被廢止。根據危險責任思想和報償責任理論，確定機動車損害賠償的責任主體，應從兩方面予以確認，即“運行支配”和“運行利益”。也就是說，某人是不是機動車損害賠償的責任主體，應從其是不對該機動車的運行享有事實上的支配管理和是否從該機動車運行中獲利兩方面加以確認。

　　從最高法院的司法解釋中看出，最高法院已采納了“運行支配”和“運行利益”理論。最高法院《關于被盜機動車輛肇事后由誰承擔損害賠償責任問題的批復》規定：“使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質損失的，肇事人應當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。”最高法院《關于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸因交通事故造成他人財產損失保留車輛所有權的出賣人不應承擔民事責任的批復》規定：“采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權的，購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時，因交通事故造成他人財產損失的，出賣方不承擔民事責任。”

　　此外，最高法院對江蘇省高級人民法院《關于連環購車未辦理過戶手續車主是否對機動車發生交通事故致人損害承擔責任的請示》的復函規定：“連環購車未辦理過戶手續，因車輛已交付，原車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應對機動車發生交通事故致人損害承擔責任。但是，連環購車未辦理過戶手續的行為是違反有關行政管理法規的，應受其規定的懲罰。”

　　丁香律師認為，據張女士所述情況，若她對已轉讓的車輛無事實上的支配，也未從其運行中獲得利益，則其情況與上述事實相符，應適用最高法院復函的規定，即張女士不應對可能發生的交通事故造成的他人身體損害承擔責任。

　　但同樣需要提醒的是，盡管車輛未過戶發生交通事故，原車主不再承擔連帶責任，但是為了避免不必要的麻煩，二手車買賣過程中，交易雙方最好及時辦理過戶手續。作為賣方，在車輛過戶手續未徹底完成之前，一定不要將車輛的相關手續尤其是車輛登記證交給買方或者二手車販子，辦理車輛過戶手續時，原車主最好與新車主一同前往車管所，以便確認車輛的過戶手續已經辦妥。(解元利）