蒙扎，在舒馬赫退役后再次被一片紅色浸染。一個多月前，舒馬赫選擇在蒙扎宣布了他將告別F1的消息，一個賽季結(jié)束后，同樣是在蒙扎，舒馬赫要向法拉利的車迷最后說一句“再見”。

　　蒙扎的看臺上擠滿了車迷，整個主看臺的下方掛滿了各種向舒馬赫致意的旗幟和標(biāo)語，法拉利為了這次特別的“告別”甚至安排了奢華的跳傘表演，當(dāng)巨型的降落傘飄向蒙扎賽道的起點(diǎn)，降落傘下突然拉出了一面巨大的德國國旗和一句標(biāo)語——“謝謝，邁克爾”。一年一度的“法拉利日”由于舒馬赫的退役在今年變得有點(diǎn)特別。

　　馬薩、吉尼和巴杜爾(法拉利測試車手)顯然是有默契的，當(dāng)四輛法拉利一字排開開始“法拉利日”的例行活動——賽車表演時，他們主動讓舒馬赫率先沖了出去。沒有過往幾年刻意在賽道上制造的“落后-超越-反超越”之類的表演，今年，舒馬赫始終是領(lǐng)先的。而法拉利在常規(guī)的表演后，還特意為車王安排了個人表演。

　　“不，老實(shí)說，我并不覺得今天有什么特別。”舒馬赫說，即便在職業(yè)生涯已經(jīng)結(jié)束的時候，德國車王依然保持著他冷靜的風(fēng)格，“人們一定會認(rèn)為今天會有所不同，但如果你們看看我在法拉利的前十年，我們每年都做同樣的事，我們結(jié)束了一個賽季，然后和所有車迷見面，那只是一項(xiàng)平常的活動。”

　　嘴上這樣說，但蒙扎車迷的熱情呼喚還是讓舒馬赫禁不住感動。在完成了所有的表演后，舒馬赫直接跳到了賽道的隔離欄欄桿上，和車迷揮手致意。“他們對我來說意味著很多，我們從車迷那里獲得了那么多支持，這些時刻是為了回報(bào)他們而存在的。”舒馬赫說。除了車迷，舒馬赫要告別的還有他的賽車，在繞圈表演結(jié)束后，跳出賽車的舒馬赫俯身神情地親吻了248F1，這是他最后一次駕駛248F1。

　　法拉利車隊(duì)是舍不得舒馬赫離開的。公司主席蒙特澤莫羅在活動結(jié)束后的新聞發(fā)布會上表示，舒馬赫雖然已經(jīng)退役，但未來他將繼續(xù)在法拉利擔(dān)任一個職務(wù)。至于新的工作崗位，蒙特澤莫羅表示，舒馬赫將成為“托德的超級助理”：“他既不是顧問，也不是大使，更不會坐在辦公桌后面。當(dāng)然他也不會成為車手。”

　　不過有趣的是，雖然蒙特澤莫羅已經(jīng)一廂情愿地給舒馬赫留好了“超級助理”的位置，舒馬赫卻沒有給出肯定的答復(fù)。他說自己對退役還沒什么感覺，所以也不太清楚自己將來究竟要干什么。“我不認(rèn)為，現(xiàn)在就必須明確地確定我將要做什么或者怎么做。”舒馬赫說，“當(dāng)然，我很高興如果能繼續(xù)和法拉利保持聯(lián)系，也很高興法拉利給了我這樣一個機(jī)會，目前我只想先休息幾個月，然后我將會有一個更明確的想法。”

　　雖然舒馬赫還不清楚明年究竟要干嘛，但剛剛決定離開法拉利暫休一年的布朗卻已經(jīng)開始動搖了。“我想先休息半年，然后在明年年中的時候，再看看我是否要回到車隊(duì)。”布朗說。據(jù)蒙特澤莫羅透露，法拉利車隊(duì)經(jīng)理托德盡管將在明年升職，擔(dān)任法拉利公司的CEO，但會繼續(xù)兼顧法拉利車隊(duì)的工作，而如果明年舒馬赫真回到法拉利擔(dān)任托德的“超級助理”，恐怕不用等半年，布朗就跟著一起回去了。(東方體育日報(bào)　周捷)