第62屆法蘭克福車展在本月11日盛大開幕。作為全球規模最大、也是歷史最悠久的車展之一，法蘭克福車展歷來都是“兵家必爭之地”，也成為全球汽車技術和設計發展的風向標。因而，眾多跨國汽車公司將最新車型的全球首發儀式放在本屆車展上。

　　法拉利430Scuderia

　　法拉利430Scuderia此次全球首發，引起了很多車迷的關注。

　　該車搭載自然進氣的4308cm3V8發動機，在8500rpm的轉速下，其功率輸出高達510馬力，0-100公里／小時的加速過程只需要3.6秒。由于其尖端的空氣動力特性、F1-SuperFast2變速箱、E-Diff以及精密復雜的F1-Trac牽引控制系統，這款動感的新型中后置發動機berlinetta跑車將極端敏捷的操控性與極其快速的加速性能結合了起來。

　　該車極富動感的特征和極好的性能使其外觀和內飾的許多細節也采用了重新的設計，賦予這款車獨有的強硬個性，并進一步提升這款超級跑車的空氣動力特性。

　　新款保時捷911GT2

　　保時捷的這款新車是911車型系列的新款頂級車型。

　　該車具有極其惹人注目的設計，外觀充滿強烈的運動風格，流線型的設計使其獲得了0.32風阻系數，而其前后輪軸也獲得了很大的下壓力。

　　新款911GT2的動力提供裝置是基于911Turbo已經配備的水平對置六缸發動機研發的，這款3.6升的boxer發動機最大輸出為530馬力，峰值扭矩為680牛米，而且在2200-4500rpm的轉速下可維持該扭矩。與發動機配套的是一款手動6速變速箱，0-100公里／小時的加速過程只需3.7秒，最高時速可達329公里／小時。

　　大眾Tiguan

　　大眾在法蘭克福國際車展上為其全新SUVTiguan進行了全球首發。這款“小途銳”集力量和優雅于一身，其底盤具有極強的動態駕駛性能和安全性。

　　新款Tiguan外觀具有很好的視覺沖擊力，而在內部也具有多元化寬敞的空間。可供選擇的還有一個包括貨運管理系統在內的雙層裝貨地板。在乘坐上也具有非常好的舒適性，特別適合旅行。

　　全新Tiguan有三個版本亮相：潮流樂趣版、運動時尚版和動感競技版，其中潮流樂趣版與運動時尚版是主要為公路駕駛特別設計的。該車系所搭載的五款發動機全部為增壓發動機。其中三款渦輪增壓汽油直噴發動機表現出色，最大功率分別為110千瓦、125千瓦和147千瓦。而其兩款TDI柴油發動機也采用共軌燃油直噴技術，運行極其安靜，最大功率分別為103千瓦和125千瓦。在四驅狀態下，這兩款發動機的最大扭矩分別達到320牛·米和350牛·米，而且還具有歐V排放標準。

　　在配備上，該車具有4MOTION全時四輪驅動和6速變速箱，以及特別的泊車轉向輔助系統，具備停車入位雷達測距和導向功能，此外還擁有最新設計的新一代無線電和導航系統等。

　　凱迪拉克旅行車BLS

　　旅行車BLS是凱迪拉克旗下第一款旅行車。該車瞄準了多功能、高靈活性的豪華旅行車市場，計劃于今年年底在歐洲上市，其生物燃料版則預計于明年年初上市。

　　旅行版BLS采用了凱迪拉克的標志性元素——盾形鍍鉻前柵，霧燈與前保險杠融為一體，與棱角分明的線條表現出濃厚的凱迪拉克血統。其側面腰線、后部側車窗、后導流板和垂直尾燈也表達出運動的風格和凱迪拉克的家族淵源。該車采用了五座設計，具有三輻真皮方向盤和紅白色相間的儀表盤。同時，該車還配備了Infotainment系統，包括Bose音響系統、DVD觸摸屏導航系統、帶方便套件的藍牙智能手機、方向盤上的控制鍵等。

　　在動力方面，旅行版BLS具有柴油和汽油兩個版本可供選擇。汽油版入門車型搭載2.0升渦輪增壓發動機，又細分為低增壓和高增壓兩種版本，最大功率分別為173馬力和207馬力；汽油旗艦版搭載了2.8升V6渦輪增壓發動機，能輸出255馬力的最大功率。柴油版車型則搭載了一款強勁的渦輪增壓柴油發動機，這款發動機采用了共軌直噴技術，最大功率達到了180馬力，峰值扭矩也高達400牛頓·米。

　　08款蘭博基尼Reventon

　　本屆法蘭克福車展上，蘭博基尼帶來了一款非常惹火的限量版車型：08款Reventon。這款車的出現，引起了業界和很多車迷們的注意。

　　這款超級跑車搭載了6.5LV12發動機，最大功率高達650匹馬力，配備了四輪驅動系統。不過在供應上，該車在全球限量僅為20輛。

　　蘭博基尼的首席執行官StephanWinkelmann在08款蘭博基尼Reventon的全球首發儀式上同時也公布了這款車的價格，價值高達100萬歐元。

　　沃爾沃低能耗版C30

　　沃爾沃低能耗版C30采用了傳統動力系統的同時最大限度地改善了燃油經濟性和廢氣排放量。該車的主要改動項目包括調高傳動比和提升傳動系統傳動效率。

　　在完成一系列改進后，105bhp輸出的1.6升柴油發動機百公里油耗從原來的4.08升減少到3.74升，百公里二氧化碳排放控制在每公里120克以下。

　　據稱，2008年沃爾沃還將為S40和V50裝配新一代柴油動力系統。沃爾沃即將推廣的Powershift變速箱與大眾的雙離合器變速箱在原理上相近，能夠大幅減少換擋遲滯，提高性能的同時減少換擋時的燃油消耗。

　　標致308RCZ

　　標致308RCZ在外觀設計上顯得非常富有創意。它既承襲了標致傳統的設計理念和設計元素，又成功大膽地采用了流行手法和未來元素，個性獨特。

　　由于標致308RCZ的設計初衷就是為了打造一款駕駛者之車，因此設計師們在該車的車身重量上下了一番功夫，專注于減輕整車的重量。最終，該車采用了鋁質的懸掛系統元件、碳纖維的裝飾件，一個聚碳酸酯的后車窗以及其他的相關組件，將其重量控制在1200公斤，很好地平衡了其行駛、安全和其它各項性能。

　　標致308RCZ使用的是1.6升THP直列4缸渦輪增壓發動機。這款發動機經過一系列的改進后，動力被提升了43匹馬力，由原來的175馬力(128KW)被提升到了218馬力(160KW)。因而，在最大推進力的驅動下，該發動機能夠為車子提供300牛頓米的扭矩，并且可以在7秒內實現車子0-100公里／小時的加速，最高時速也達到235公里／小時。

　　在安全性方面，與標致308掀背款車型相同，標致308RCZ配備有車道偏離警告系統、方向指示雙氙氣大燈等。

　　阿斯頓馬丁V8VantageN400

　　V8VantageN400是阿斯頓馬丁旗下非常重要的一款新車。該車搭載排量為4.3升的V8引擎，最高大功率400馬力，最高扭矩為420Nm。這款車配備了新款運動組件，包括一個獨特輕質黑色鋁合金車輪、升級的懸架和一新款后排防翻滾桿。而在外觀方面，V8Vantage采用了新式側梁設計、銀質發動機罩和清晰棱鏡式后車燈、明亮的格柵等。在內部，該車還擁有黑色真皮座椅、金裝飾件等。