想靠哄抬價格、倒賣私車額度賺錢的黃牛恐怕再也盼不來春天的腳步。早報記者昨天從上海二手車交易市場獲悉，從昨日起，“舊車用新車額度上牌———過戶———退牌”的空子被堵住，由此切斷了部分二手車經銷商和新車經銷商的“斂財之路”。

　　據悉，由于1月份實行拍賣新規后，私車額度中標價暴跌，近期二手車交易量大幅萎縮了近三成。業內認為，車牌倒賣空子的堵住，將進一步防止私車額度繼續被炒作的可能。

　　舊車用新車額度被禁

　　“最近生意不靈，只能看3月份拍牌的結果了。”昨天，本市人氣最旺的中山北路舊機動車交易市場二手車經紀人李先生向記者大搖其頭。

　　據李先生介紹，以前一些新車或者二手車經銷商會自己去拍一些新車額度，然后找一輛退牌的舊車上牌照，再通過舊車過戶，把牌照退下來，退下來的牌照不僅可以轉讓給急需牌照的客戶，還可乘機哄抬價格，從中牟取高額差價，其上牌的時間有6個月。而且一般拍到的新車額度必須在3個月內上牌，否則要作廢。據了解，如此操作的成本僅是幾百元手續費。“這么操作的多為少數懂行的新車或二手車經銷商。”李先生透露。

　　早報記者昨天從二手車交易市場了解到，該操作方法已經于近日被有關部門叫停，規定從3月份起舊車不能用新車額度上牌。不過，早報記者昨天了解到，由于昨天是3月的第一個工作日，1月份拍到的新車額度仍然可以給舊車上牌。但是二手車交易市場人士預計，3月份拍到的新車額度肯定不能再給舊車上牌，這也就意味著3月份不會再有經銷商去拍牌用于賺差價。

　　據了解，此前由于舊車能用新車額度上牌，因此不少舊車經銷商也紛紛參加新車額度拍賣，并且將價格哄抬上去。

　　“黃牛”近億資金被套牢

　　實際上，黃牛被切斷的“財路”不止于此。早報記者昨天了解到，由于1月份私車額度中標價大跌，近期二手車市場上的舊車額度每天都在下跌，昨天已跌至3.6萬元左右，但是仍然有價無市。

　　據了解，1月份實行新的私車額度拍賣方法，多數投標者自主投標，中標價得以理性回歸，從而大幅下跌。最終最低中標價大跌41900元至8100元；平均中標價大跌32672元至23370元。而二手車市場上黃牛都是5萬元以上收購到的舊車額度，有的收購價甚至高達5.6萬元。

　　中山北路舊車市場相關人士估計，目前黃牛手里積壓的舊車額度可能有2000個左右，以每個額度5萬元計，僅牌照積壓的資金就將近1億元。

　　“這也是為何有些黃牛寧愿虧掉上萬元，甚至2萬元也割肉的原因。”李先生認為，雖然舊車額度要6個月才過期，并且“黃牛”也可以通過再找舊車過戶，延長過戶時間，但是很可能有些黃牛會迫于資金壓力而選擇割肉拋售。然而，目前即使想割肉，也是有價無市。

　　新舊車額度或合并拍賣

　　據悉，一般“黃牛”賣一輛二手車只賺兩三千元，而倒賣一個牌照就有少則五六千元，多則一兩萬元的暴利，這也是為何“黃牛”鋌而走險，倒賣牌照的原因。

　　“現在只能再熬一熬，看看3月份的拍牌結果。”孟先生雖然如此說，但心理顯然不抱太多的希望。因為目前有消息稱，舊車額度很可能也將與新車額度一起進行拍賣，那就意味著，賣多少錢自己根本控制不了。

　　目前，摩托車報廢后要么留著額度自己買車，要么統一由政府交給拍賣公司，與私車額度統一進行拍賣，以當月的平均中標價作為成交價支付給委托方(摩托車主)。

　　據了解，為了防止“黃牛”和部分汽車經銷商囤積額度、伺機炒作，有關部門近期還將嚴格執行原有的“私車額度上牌后一年內不予辦理車輛帶牌過戶轉讓手續”的規定。

　　“這次的教訓太深刻了，去年一年賺的錢都虧進去了。”昨天，手里有十余個舊車額度的孟先生向記者表示。據悉，多的黃牛手里有幾十個舊車額度。（錢嬋娟）