過去的十天，北京車市經受了單雙號限行的沖擊，客戶到店量普遍減半。但令經銷商欣慰的是，銷量并沒有如預期中的大幅下降，而且成交率大幅提高。

　　車市之所以沒有預期中那么淡，源于部分消費者出行受限，臨時決定購車或提前購車計劃，小型車、中高級車、SUV、MPV均出現了短暫的銷售小高潮。進入8月份，車市仍有希望，在政府政策與經銷商優惠的支持下，加之天氣炎熱道路通暢，部分消費者仍將出手買車。

　　●現象：客流量減半成交率提高

　　在廣州本田文華4S店銷售經理王亮的工作記錄里，清晰地顯示著7月20日-24日的客流量數字：19、14、13、11、10，王亮透露7月20日之前每天的客流量均在20批次以上。即7月20日單雙號限行政策實施以后，廣本文華店的客流量下降將近40%。但王亮并沒有悲觀，他稱雖然客流量大幅降低，但銷量趨于平穩，遠遠好于預期。從限行后的一周來看，店內的新車銷售并沒有受太大影響。

　　與廣本文華店相同，北京多家4S店銷售狀況也是如此。記者從東風悅達起亞、東風日產、長安鈴木、奇瑞等多家4S店了解到，每天客流量均有40%-50%的下降，但銷量下降幅度僅在30%以內，上海通用、北京現代的部分4S店的銷量甚至還沒有減少。

　　另外經銷商透露，客流量與銷量雖有下降，但是客戶的成交率大大提高。王亮稱與6月份相比，雅閣成交率提高15%、思迪提高30%、奧德賽也提高10%。奇瑞中瑞辰亞運村店總經理盧偉也曾擔心限行以后連一輛車都難賣出去，但出乎預期，該店銷量僅下降了20%-30%。盧偉稱最近來店的有效客戶在增多，他們針對性很強，到店即可提車，購車效率提高了不少。

　　●原因：消費者出行受限新車購買量增多為保證限行期間出行方便，很多消費者在限行前和限行初期購買新車，這最終使車市銷量沒有像預期中那樣大幅下滑，SUV、MPV車型還不降反升。

　　小型車成為第二輛車首選

　　目前小型車市場銷售基本沒有下降，據了解奇瑞QQ3與新旗云、比亞迪F3白金版目前銷量仍然不錯。奇瑞誠信達店副總經理王雪根認為小型車市場之所以沒有太大下滑，主要是因為奧運限行拉動了客戶的兩種購車消費。

　　第一種是經濟實力一般的家庭在購買第二輛車時首選小型車，小型車價格便宜、排量低、油耗少，使用起來既省油又環保。王雪根認為很多有車族購買小車型僅僅是作為過渡，既解決奧運會期間的出行問題，又不會花太多錢。如果對這車動力、配置、舒適性比較滿意，在奧運會過后還會繼續使用；如果不滿意，奧運會過后可能就會賣掉，因為購買時就比較便宜，所以賠錢賣掉也不可惜。

　　第二種是目前的大幅度優惠刺激了消費者的購買欲望，首次購車的客戶受經濟條件的影響對價格比較敏感，所以他們趁這個機會提前了購車計劃。

　　增購刺激中級車消費

　　據經銷商統計，最近購買8-15萬元車型的客戶以增購為主，即消費者在擁有一輛年限較長的舊車基礎上再購買一輛新車，在單雙號期間仍把舊車作為代步車，奧運會過后再賣掉。

　　長安鈴木北方新興店總經理區波告訴記者，目前兩廂天語能占到店內銷量的60%以上，購置天語的客戶主要是長安鈴木的老車主，之前開的主要是羚羊、奧拓。他們計劃在10月份或年底購車，但單雙號限行以后發現提前購車更有價值，限行期間舊車作為代步工具還可繼續使用，解決了出行問題，等奧運會結束之后再賣掉也不晚。

　　增購同時也帶動了新凱越、頤達、騏達、思迪等同價位車型的銷量。廣州本田銷售經理王亮發現最近購買思迪的消費者之前駕駛多是四五萬元左右的舊車，本來打算在奧運會結束之后置換新車，但單雙號限行使他們感覺出行極為不便，于是提前購新車。

　　家庭增SUV、公司補MPV

　　目前獅跑、途勝、逍客等SUV車型的銷量幾乎沒有受到影響。經銷商透露，已擁有轎車的家庭在選購第二輛車時會將目光投向了SUV車型。東風日產三合專營店市場部經理殷樂告訴記者，目前售出的逍客將近50%-70%都是作為家庭第二輛車使用，SUV車型功能多、空間大、用途廣泛，正好可與轎車的功能形成互補。

　　上周，一位肖先生在悅達起亞金佳景4S店購買了一輛獅跑。肖先生本來打算攢夠錢年底購車，他有一輛桑塔納轎車，但在單雙號期間運貨受到限制，所以不得不提前了購車計劃，考慮到SUV車型相比轎車車內空間更大、功能增多，他最終選擇購買SUV車型。

　　同時，MPV車型最近的銷量開始上升。上海通用首創森美銷售經理劉鵬透露，該店GL8在7月份的銷量占店內所有車型銷量的35%，而6月份該數字只有10%。奧運會期間70%的公務用車受限后，機關、公司便選購MPV作代步車。劉鵬稱在7月份銷售的GL8中，30%-40%是被單位購買；另外50%被租車公司購買，租車公司又以高價把車租借給公司和機關。目前在北京市場上MPV車源已經減少，奧德賽因車源不足優惠幅度已由之前的1.6萬元減至1.2萬元，GL8的優惠縮小。

　　中高級車型受影響小

　　相比于中小型車，20萬以上的中高級車型受單雙號影響并不大。凱美瑞與雅閣暗自開打價格戰，蒙迪歐致勝為走量加大優惠，君越優惠也悄然增大，來店詢車、買車的客戶仍然不斷。上海通用首創森美店銷售經理劉鵬解釋，購買中高級車的客戶經濟條件相對較好，購車受價格與政策的因素小，往往是只要有需求就會決定購車。

　　上周一位張女士去閔莊路詢問帕薩特領馭售價與性能，她稱購車與單雙號無關，她購車主要是用于假期、周末外出游玩。另外，單雙號限行也刺激了本來打算用舊車換新車的消費者，目前中高級車的普遍大幅優惠無疑更加堅定了他們購車的計劃。

　　●前景：八月車市仍有希望

　　雖然在7月底之前受奧運限行因素買車的消費者已釋放一批，但8月份車市仍有希望。首先，在炎熱的8月份，部分已經習慣開車的有車族是難以適應無車生活，仍可能購買第二輛車；其次首次購車的消費者不會因為奧運會影響就放棄購車，尤其是在經銷商大幅優惠的刺激下，將會提前他們的購車計劃。

　　另外，政府實施的各種優惠政策將為消費者提供方便，奧運會期間政府減征三個月的車船使用稅和養路費，保險公司減免部分交強險，購買第二輛車可上不同單雙號車牌。總之在8月份的汽車市場還有希望，相當一部分消費者仍會出手買車。（田保偉）