降價永遠是刺激銷售的最好手段，新浪汽車最新調查數據顯示，81.32%參與調查的消費者近期有購車計劃，其中30.27%的人選擇在“金九銀十”期間購車，93.09%的網友則表示，會因為降價購車。

　　隨著“金九銀十”的到來，今年車市雖然還沒有呈現出往年同期那樣的火熱，但降價潮卻持續高漲，有專家預測，眼下的降價幅度已經快接近頂點。最近幾周，越來越多車型的降幅超過10%，更有甚者已逼近20% 。車價的下調直接刺激了消費，車市有了回暖跡象。

　　降價潮已經波及車市各個角落

　　從8月開始，除了因消費稅的實施，豪華車價格相對保持平穩外，高級車、中級車、家轎及小型、微型車價格都出現很大幅度下調。

　　相關調查顯示，最近一段時間，中高級車市場降幅較大，凱美瑞、蒙迪歐致勝、邁騰等主力車型價格普遍下調兩三萬元，這使得高級車整體價格水平下降很多；中級車價格下降幅度也明顯加快，其中凱越、思域、桑塔納、福克斯、標致307等車型都有較大幅度降價；而小型、微型車領域，雖然利潤空間已經很小，但降價幅度較比前幾個月仍略有增加，其中雅力士、樂騁的價格下調相對較大。降價潮已經波及到了車市的各個角落。

　　降價仍然是吸引消費的第一要素

　　最近一周車市的人流量也有了明顯增加。亞市相關負責人告訴記者，隨著消費者的目光逐漸轉回到車市，他們已經從上周末開始陸續推出各類促銷活動，其中9月13日至10月5日間開展的“2008金秋·國慶亞市購車節”系列活動，一經推出就吸引了很多眼球。

　　又是降價又是新車，那么，消費者最關注的熱點是什么呢？當被問及選擇在“金九銀十”期間買車的理由，71.64%的消費者表示是因為這期間降價幅度大。而之前業界不少聲音預測的“新車上市會更刺激購買”則沒有得到多少消費者的認同，僅有15.08%的人表示，他們近期買車是因為有大量的新車上市。由此可見，降價的優惠幅度遠比一些新車上市更加吸引消費者購車。

　　記者獲悉，上個月100多輛奧運服務車開始在亞市卓杰行展廳接受預訂，因為質量有保證且價格相對優惠，所以短短幾日就銷售一空。經銷商告訴記者，從奧運用車的熱銷可以看出，價格仍是刺激銷售最直接的手段。

　　降價已至極限 消費者購車無需再等待

　　車價的大幅度下調刺激了購買力的釋放，很多持幣待購者紛紛走進車市選車。但記者還同時發現，不少有購車計劃的消費者對價格的持續下降仍保持著很高的預期。新浪調查數據顯示，眼下95.68%的消費者認為近期的車價將持續下調。其中55.33%的人認為近期車價會大幅下降，下降幅度超過5%，40.35%的人認為近期汽車價格會有小幅度下降，下降幅度低于5%。

　　針對消費者的這種預期，業內專家和市場人士紛紛表示，眼下的降價幅度已經很大，廠商和經銷商門基本不會再有大的舉動。全國乘用車聯席會的專家表示，以目前的形勢預測，9月份將是今年車市銷售的高峰。無論是在過去幾個月中因種種原因推遲購車的人約半數能在9月份實現買車，還是政府公務購車的啟動，工商用戶購車需求的回升，以及新車陸續扎堆上市吸引消費者目光……眾多因素都會最終導致車市整體購買力的增加。

　　“廠家加大力度沖擊九十月份的銷售旺季，經銷商們為多提車以拿到季度獎……這使得眼下車市中的促銷力度達到了今年的最高值。”多位市場人士和專家分析，9月車市很可能環比增長7至9萬輛。而如果9月份油價不上漲，9月車市銷量很可能將出現同比正增長。所以，消費者不要對車價持續下降再抱太大希望，有購車計劃的應選擇盡快出手。(王萬利）