昨天，市路政局養路費征稽處開始恢復辦理養路費停繳業務，懸掛本市號牌的機動車所有人均可以前往申報，但欠費車輛在繳清欠費前不能辦理報停。

　　今年10月1日，公安部修訂后的《機動車登記規定》開始實施。該規定取消了機動車停復駛制度，致使停用車輛無法停繳養路費。為保障機動車所有人利益，北京市交通委于11月10日召開專題會，決定由北京市路政局自行研究辦理機動車申報停繳養路費的業務。

　　凡懸掛本市號牌的機動車所有人均可申請辦理報停手續。養路費報停由機動車車籍所在地征稽所辦理。申請報停的機動車欠費，或同一戶名下有多輛機動車但其中有欠費的，都將不予辦理報停手續。此外，申請報停的機動車累計報停時間全年一般不得超過6個月，但新增機動車當年內累計報停時間不得超過未報停時間。

　　市路政局有關負責人介紹，養路費報停后機動車不得上路。凡是在報停期間擅自上路行駛的，或者在公安交通管理部門補領、換領機動車牌照、行駛證及辦理過戶、注銷、轉籍等異動手續的都將視為“偷駛”。報停偷駛機動車除了要補繳報停期間的養路費及滯納金外，還要處以罰款。此外，報停偷駛機動車自被發現之日起1年內不予辦理報停手續；累計被發現2次的，自被發現之日起2年內不予辦理報停手續；累計被發現3次的，不再辦理報停手續。(記者郭鯤)

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　　與“費改稅”沒有直接聯系

　　“養路費報停恢復辦理”這一舉措是否與“養路費改燃油稅”的傳聞有關？

　　市路政局有關負責人表示，鑒于目前中央正在就燃油稅取代養路費問題進行研究，北京市路政局養路費征稽處決定從昨天開始臨時恢復養路費報停，同時簡化養路費報停的程序。恢復養路費報停與“養路費改燃油稅”沒有直接關系。